日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部の中途採用情報です。同社の募集している職種の仕事内容や給与、応募資格などを知ることができます。後から見たい場合は検討中リストに保存すると便利です。

掲載終了予定日:Thu Dec 07 23:59:59 JST 2017

セレクト表示モード停止中

利用する

組込ソフトウェアエンジニア/大手グローバル自動車メーカーでキャリアUP/東証一部上場/英語スキル活かせる

  • 正社員
日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部の求人
ファミリーサポート休暇や在宅勤務制度などライフステージの変化に対応できる働きやすい環境も魅力です。

電機メーカーなど異業種出身者が活躍中!
完全自動運転車の実用化に向けた最新技術に携われます。

国産車初の自動運転技術「プロパイロット」を搭載した新型セレナをリリースし、
2018年に高速道路上の複数車線で、2020年には一般道を走行できる
完全自動運転車の実用化を目指している日産。

自動運転技術を搭載したクルマの開発は、まさに今からが本番です!
なぜなら、高速道路の単一車線から複数車線、そして市街地…と
自動運転の範囲が拡大していくとともに、
お客様から運転を委ねられる機会が多くなるから。
そのために、ディープラーニングや高精度地図など
バラエティに富んだ技術が必要になってきています。

だからこそ、異業種で培われた技術は自動運転車の開発の要。
デジタル/アナログに関わらず回路システム設計や、
メカトロ関連技術者の方は大歓迎です!

実際、ここ最近のソフトウェア・制御系の中途入社者は
3〜4割が電機メーカーなど自動車業界以外の出身。
異業種から転職された方のほとんどが自分の技術・持ち味・アイデアを発揮し、
完全自動運転の実用化プロジェクトを前進させています。

また当社は、国籍・性別・キャリアなど多様性を重視するダイバーシティを推進。
経営会議メンバーの約50%が外国籍などグローバルな社風も魅力です。

渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など幅広い領域で、
より良いクルマ社会の実現に向けて欠かせないものとなりつつあり、
今後さらなるマーケットの拡大が見込まれている自動運転。

「自分の技術を世に問う」
「自分でも製品を使って評価し、改善に役立てる」
そんな血の通ったモノづくりを楽しみたい方にとって
チャレンジし甲斐のあるステージです。

応募へのアドバイス

◆応募フォームで編集した内容は途中保存することも可能です。

◆自分のスキルや経験が必須要件を満たしているか、
 不安な方は選考に進んでみてください。厳密に必須要件を満たさなくても、
 人柄や仕事への姿勢を評価され、採用に至った事例は数多くあります。

この求人の特色アイコンの説明

  • 学歴不問
  • 自社内で開発できる
  • 大規模開発に関わる

募集要項

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部が募集している求人の詳細です。

仕事内容

具体的にどんな仕事?

<<日産自動車におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指していただきます>>

コネクティッドカー・自動運転等に用いるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【具体的な業務】
◆上流工程からの機能/性能要求に基づく、ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義
◆ソフトウェア設計(構造・機能)
◆ソフトウェア開発(実装)
◆ソフトウェア評価(結合・機能)

この仕事の魅力は?

◆自動運転は、渋滞の解消や環境負荷の低減・安全性の向上など多岐に渡る、
より良いクルマ社会の実現に向け必要不可欠になりつつあり、今後急速な拡大展開も見込まれています。ソフトウェアプラットフォーム開発手法の適用で開発を着実かつ迅速に進めていくという次世代の自動車業界を担う重要業務に関われる醍醐味があります。

◆コネクティッドカー・自動運転にまたがる共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジション。グローバルに専門部隊と協力しつつ、Genivi・AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力も磨けます

どんな経験・スキルが
活かせる仕事?

◆外国籍の方が多く活躍し、海外拠点との会議もありますので英語力を活かせる仕事です。
英語でのコミュニケーションが可能な方(目安:TOEIC600点以上)を積極的に採用いたします。

◆自動車業界での経験や車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験、
Genivi/AUTOSAR開発の知識・経験をお持ちの方はスキルを活かしてご活躍いただけます。

募集背景

1933年に設立以来、160以上の国や地域で商品・サービスを提供している当社。
ゼロ・エミッション(CO2排出ゼロ)を実現するべく様々な取り組みを行っています。
さらなる事業の成長に向け、グローバルな会社でキャリアを積んでいきたい方を積極的に採用したいと考えています。

職歴・スキルなどの必須要件

◆学歴不問
◆プログラム開発スキル(C,C++,Java等)のある方
◆アナログ/デジタル回路の基礎知識をお持ちの方

歓迎する職歴・スキル・志向

◎車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
◎Genivi/AUTOSAR開発の経験
◎GeniviまたはAUTOSARの仕様、もしくは開発ツールに精通していること
◎自動車業界経験
◎TOEIC600点以上

【求める人物像】
■ルノーや海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方
■新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
■困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
■チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
■モノづくりに対する興味・関心が高い方

入社後の想定給与

月給18万4800円以上

【2016年度実績初任給】
◆修了卒:月給23万7000円
◆大学卒:月給21万5000円
◆高専卒:月給18万4800円

※経験、能力などを考慮の上、規定により優遇します。

賞与について

年2回(7月・12月)

勤務地

≪下記のいずれかでの勤務となります≫

■日産テクニカルセンター:神奈川県厚木市岡津古久560-2
<アクセス>
小田急小田原線「愛甲石田駅」より自社バス20分

■日産先進技術開発センター:神奈川県厚木市森の里青山1-1
<アクセス>
小田急小田原線「愛甲石田駅」よりバス(神奈川中央交通)25分

勤務時間

8:30〜17:30(実働8時間/休憩1時間)
※事業所により異なります。
※フレックスタイム制度あり(1日の標準労働時間8時間)。

休日休暇

☆年間休日121日☆
◆週休2日
◆GW休暇
◆夏季・年末年始休暇(ともに9日間程度)
◆年次有給休暇
◆半日年休制度 など

待遇・福利厚生

◆家族手当
◆通勤手当(全額支給)
◆時間外勤務手当
◆各種社会保険完備
◆独身寮・社宅、または家賃補助制度
◆不動産購入割引制度 他

企業概要

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部の企業情報です。

日産は、意見をぶつけ合えるフラットなカルチャーです。
グルーバルに活躍できるのが、日産で働く醍醐味のひとつです。

日産は、意見をぶつけ合えるフラットなカルチャーです。

日産には、技術者も企画側に対してフェアに関われるカルチャーがあり、経歴や役職に関係なくサービスの企画などに自由に意見を出せる風土です。社内で認められれば画期的な機能を自らの手で作り上げていくことも可能。自動車業界に関わってクルマを理解している人の発想はもちろん、異業種出身の方のクルマの常識にとらわれない斬新な着想にも大いに期待しています。グローバルと連携する機会も豊富にあり、ルノーフランスの開発チームや、ITの専門家が集うインドの開発チームとも常に協業する環境も刺激的です。(現場社員インタビュー)

この先数年が、自動車業界最大の変革期
あなたも私たちと一緒に“未来志向のクルマづくり”を推進していきませんか?

この先数年が、自動車業界最大の変革期

これからの自動車業界には、ドラスティックな変化が一気に起こると予想できます。コネクティッドカー、そして自動運転が真に一般化すれば、たとえば私が将来年老いて身体が不自由になっても、スマホで呼び出せば無人タクシーが行きたいところに連れて行ってくれる。そんな世の中が実現できれば本当に多くの人のためになると考えています。我々が挑み続けているのは、いわばクルマを使って未来の社会インフラを創り出し、未来の社会課題を解決していくこと。日産は未来のクルマづくりに本気で挑んでおり、この先数年で起こる自動車業界最大の変革期を経験してください。(現場社員インタビュー)

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

設立

1933年12月26日

従業員数

単独:2万2209名、連結:13万7250名(2017年3月現在)

資本金

6058億1300万円(2017年3月末現在)

代表者

社長兼最高経営責任者(CEO) 西川 廣人

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP 01

    ご応募

  2. STEP 02

    採用事務局面談

  3. STEP 03

    書類選考

  4. STEP 04

    1次面接→適性検査→2次面接

  5. STEP 05

    内定

【@type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密厳守します
※書類選考に 1週間程度お時間をいただいております
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください

◆ご応募から内定までは4〜6週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください
◆結果については合否に関わらずご連絡いたします

ホームページ

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部 http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/

連絡先

〒 220- 8686

神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

採用担当:武藤

E-mail / 企業に問い合わせる

取材メモ

取材担当者が感じた会社の魅力や特徴を紹介します。

従業員の多様性を活かす「ダイバーシティ」を会社全体で推進している、業界大手の日産自動車株式会社。国籍・性別・年齢・学歴・仕事歴・ライフスタイルなどに基づく、様々な考え方を持つ人々が多様な意見を出し合い、ぶつかりながら模索するほうが、はるかに発展的かつ創造的なアイデアが生まれると考えているからだ。そのため同社では、従業員一人ひとりがダイバーシティを理解し尊重するために様々な取り組みを行っている。ダイバーシティの意思決定機関(年3回会議)や社内イントラネット「ダイバーシティサイト」などを運営する他、ダイバーシティーに関する研修やイベントも実施。幅広い層のメンバーたちが相手との違いを認め合い、その違いを日々の仕事の中で役立てながら活躍しているのだ。そんな社風だからこそ、女性管理職も多数活躍中!グローバルなスタンスの同社でなら、世界基準の多彩なキャリア形成を実現していけるに違いない。

  • @type編集部の取材メモ
    充実したサポート体制で、ダイバーシティを推進します。
  • @type編集部の取材メモ
    世界を相手に仕事をするため、英語力を活かせます。
  • @type編集部の取材メモ
    様々な教育機会がありますので、自身の成長に繋がります。

この企業が同時募集している職種

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部のその他の求人です。

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

IT・通信・Webエンジニアのピックアップ企業

@typeのオススメ企業の求人をピックアップ!


同一カテゴリの求人をもっと見る

今見ている求人が含まれる職種や勤務地、こだわり条件などのカテゴリからほかの掲載企業の転職・求人情報を探すことができます。

その他の条件で探す

@typeでは職種や勤務地、仕事探しで譲れないこだわりの条件など、様々な切り口から自分の働き方に合った求人を探すことができます。気になるキーワードやテーマから転職・求人情報をチェックしてください。