スズキ株式会社

スズキ株式会社の中途採用情報です。同社の募集している職種の仕事内容や給与、応募資格などを知ることができます。

  • 求人情報

【四輪車の車両開発】 

  • 正社員

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この求人情報は掲載当時の内容です。現在は内容が変更されている場合がありますのでご注意ください。

環境性能の追求は、飽くなきクルマづくりへの探求。

「スイフト」「ワゴンR」など、ファミリー向けコンパクトカー
分野において業界を牽引してきたスズキ。
取引先は190以上の国や地域を持ち、アジア・欧州・北米など各国で
スズキのコンパクトカーが愛用されています。

グローバル戦略に重点を置くスズキでは、
インドでの乗用車のシェアを半数近く獲得。

環境技術においては、2011年に燃料電池スクーターで、
二輪では世界初となる「欧州統一型式認証」を取得し、
また、軽自動車用新型エンジンでは、
より一層の燃費低減を実現するなど、
EV・HEVが主流となる市場で新たな活路を切り拓いています。

そんな常に先鋭的なクルマづくりを手がける
スズキのエンジニアに求められるのは、
「クルマづくりへの情熱」
そして「環境性能を追求する探究心」です。

エンジニアが開発から実験まで幅広く担当し、
クルマづくりをとことん楽しめるスズキでなら、
あなたの飽くなき探究心を存分に発揮できます。

未来の『名車』を共に創出しませんか?

この求人の特色アイコンの説明

  • 急募求人
  • U・Iターン歓迎

募集要項

スズキ株式会社が募集している求人の詳細です。

仕事内容

具体的にどんな仕事?

【1】〜【8】の職種のうちご希望の職種にご応募下さい。

小型・軽量・低燃費自動車に世界的な注目が集まる中、スズキの活躍するステージはワールドワイドに拡大しています。

企画などの上流工程から量産まで、自動車開発のすべてのステージに関われる環境で、今まで培ってきた経験・スキルを存分に発揮してください。
※異業種での経験も歓迎します。

=========■ 具体的には ■=========
【1】四輪車の車体設計
●四輪車の車体板金部品(ボディー、ドア等)の設計、開発
●四輪車の車体外装部品(バンパー、樹脂部品等)の設計、開発
●四輪車の車体内装部品(シート、インパネ、内装トリム等)の設計、開発

≪応募資格≫
○四輪車の車体、外装、内装の開発設計経験を持ち、部品の性能・コスト・品質に関する知見を持つ技術者の方

 * * * * * * * *

【2】四輪車のシャシー・ブレーキ設計
●四輪車の足回り部品(サスペンション,ステアリング等)の設計,性能開発
●四輪車のブレーキ部品の設計,性能開発
●四輪車の運動制御(回生協調ブレーキ,各種協調制御)の設計、性能開発

≪応募資格≫
○四輪車の足回り部品、ブレーキ部品、車両運動制御の設計、開発経験を持ち、部品の性能・コスト・品質や評価技術・予測技術に関する知見を持つ技術者の方

 * * * * * * * *

【3】四輪車の室内レイアウト設計
●四輪車の操作性や乗降など、乗員の快適性に関する技術開発

≪応募資格≫
○人間工学、統計解析に関する知見を持つ技術者

 * * * * * * * *

【4】四輪車の電装設計
●四輪車の電装部品・システムの設計・開発・実験
●ワイヤーハーネス、コントローラの設計、開発業務
●ソフトウェア(制御)開発業務.、及び車載コントローラの信頼性評価業務
●カーエアコンの設計・開発

≪応募資格≫
○高電圧ハーネスの設計、開発の実務経験者
○車載コントローラの制御系のソフトウェアの設計、開発の実務経験者、及び制御シミュレーション技術(モデル設計、HILS等)の知見を持つ実務経験者
○カーエアコンの設計、開発の実務経験者

 * * * * * * * *

【5】車両の軽量化先行技術の開発
●車体、シャシー、パワートレインの材料・部品・構造・接合についての軽量化先行技術開発
●車体、シャシー、パワートレイン部品についての構造解析・強度解析・剛性解析・衝突解析・NVH性能予測
●車体、シャシー、パワートレイン部品についてのNVH性能の実験・評価

≪応募資格≫
○材料・部品・構造・接合のいずれかに関する軽量化先行技術開発や製品化開発の経験を有する技術者
○構造・強度・剛性・衝突・NVH解析のいずれかの知見を持つCAE技術者
○モーダル解析、伝達経路解析等のNVH実験あるいは評価の経験を有する技術者

 * * * * * * * *

【6】車両制御ソフトの品質評価と品質管理
●制御ソフトの開発全般の評価・管理
●制御ソフトの設計評価
●制御ソフトの品質評価

≪応募資格≫
○制御ソフト評価の総合的な知識を持つ技術者
○車載組込み制御ソフトの開発管理の経験者
○車載組込み制御ソフトの開発経験者
○制御ソフトの品質評価の経験者
○制御ソフト全般の開発管理の経験者

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【7】車両制御システムの機能安全設計
●四輪車の車両制御システムの機能安全設計
●ISO26262規格対応の業務プロセス構築
●ブレーキ、ステアリング、統合制御システムなどの安全解析

≪応募資格≫
○ISO26262、IEC61508認証経験者、その他 機能安全関連の実務経験者
○エンジン、シャーシ系などの安全解析の実務経験者
○車両制御システムの開発プロセス構築の実務経験者

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【8】安全運転支援システムの開発
●予防安全技術の先行開発(制御、認識技術)

≪応募資格≫
○車両制御を伴う安全運転支援システムの商品開発経験者
○HILS、シミュレータで動作する予防安全システムの制御モデルの作成経験者
○走行環境、ドライバ状態認識などの開発経験者

クルマづくりを楽しめる環境

多くの完成車メーカーでは、設計と実験を完全に区別していますが、スズキでは入社2〜3年目の若手エンジニアでも実験車両を持ち、設計から実験までクルマづくりに幅広く携わっています。必然的に他部署を巻き込んで仕事に取り組むことになるため、チーム力を最大限に発揮してクルマづくりを手がけることができる環境です。

【社員からのメッセージ】

「新興国での開発に注力するスズキだからこそ、グローバルな仕事がしたい方にも最適な環境です。私は入社後、インドの設計者とメールや電話で打ち合わせるなど、すぐにグローバルな風土を肌身に感じながら仕事に取り組むことができました。入社年次に関わらず、意欲があればグローバル規模の仕事を経験できる職場です。」

この仕事の魅力は?

≪必須項目≫

どんな経験・スキルが
活かせる仕事?

≪必須項目≫

募集背景

インドなどの新興国を中心にさらなるグローバル展開を強化しているスズキ。EV・HEVなどの次世代自動車のみならず既存のエンジン車においても、更なる小型化・軽量化・低燃費化を求め様々な知見を持つエンジニアを募集しています。

職歴・スキルなどの必須要件

■大卒以上
■実務経験5年以上

※詳細のスキル条件については、
仕事内容欄に記載しております。

歓迎する職歴・スキル・志向

■クルマづくりに情熱を注げる方
■グローバルな視野で仕事が出来る方
■自己主張と協調性をバランス良く持ち併せている方
■他部署を巻き込んで仕事に取り組めるフットワークの軽い方

過去の採用例

EV・HEVの分野にも注力しているため、自動車業界はもちろん、電機・精密機器メーカーなどを経験された異業界出身者が多数ご入社されています。

勤務地

本社及び事業所(浜松市及び近郊) または横浜研究室(横浜市)
◆クルマ&オートバイ通勤可。駐車場完備。
◆U・Iターンも歓迎します!

交通・通勤手段

JR浜松駅より東海道本線「高塚」駅下車徒歩10分

◇◇◆ 引越し支援有り ◆◇◇
引越し代や浜松での面接費用は会社で負担します。

◇◇◆ 浜松は住みやすい土地柄です ◆◇◇
・都会の喧騒から離れ、子供ものびのび育てられる
・マリンレジャーが盛ん
・花火大会やお祭り、野外音楽フェスなど、地域に根付いたイベントが豊富
・優良病院ランキングでも上位に入る病院が多い
・感受性の強い地域だから住みやすい
など、浜松には働きやすい魅力がたくさんあります。

勤務時間

本社/フレックスタイム制(コアタイム11:00〜14:00)、各事業所により異なる

休日休暇

休日/週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり)、年間休日122日(2011年度予定)
休暇/慶弔、リフレッシュなど

待遇・福利厚生

昇給/年1回
賞与/年2回(夏季・年末)
制度/通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 など
施設/研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮 など
教育制度/新入社員研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナーなど

企業概要

スズキ株式会社の企業情報です。

事業内容

二輪車、四輪車、マリン製品(船外機)、電動車両、産業機器の開発・製造・販売。

設立

1920年3月

従業員数

14,532人(2011年3月末日 現在)

資本金

1,380億1400万円 (2011年3月末現在)

売上高

2兆6082億円 (2011年3月期:連結)

代表者

取締役会長兼社長 鈴木 修

備考

本社●静岡県浜松市 工場●高塚・湖西・磐田・豊川・大須賀・相良 支店●東京都新宿区

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP 01

    ≪必須項目≫

<セミナーに参加せず応募する場合>
  当求人広告よりご応募ください。
◆STEP1:@typeより応募
◆STEP2:書類選考
◆STEP3:適正検査、面接(複数回)
◆STEP4:内定

<セミナーに参加を希望する場合>
 東京キャリアセミナーを開催致します。
 会社・仕事・社風・転居等に関して応募前に話しを
 聞いてみたい方はセミナーページよりエントリーください。
◆東京セミナー:12/10(土)
http://type.jp/job/detail.do?id=436678&waad=e3dxvQap&pathway=17  

<選考に関して>
 ※書類選考期間は約2週間となります。
 ※応募〜内定までの期間は約1〜2ヶ月となります。
 ※入社日・面接日についてはご相談に応じます。
 ※浜松本社での面接となる為交通費は負担いたします。

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!


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