日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部

組込ソフトエンジニア(制御設計)/大手グローバル自動車メーカーでキャリアUP/東証一部上場/英語が活かせる

    • 正社員
    • 面接情報有
    • 転職フェア出展
  • 終了間近
  • 掲載終了予定日:Thu Jan 25 23:59:59 JST 2018残り6
組込ソフトエンジニア(制御設計)/大手グローバル自動車メーカーでキャリアUP/東証一部上場/英語が活かせる

この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

完全自動運転車の実用化に向けた最新技術に
「SIerやアウトソーサーなど異業種出身者」が活躍しています。

2018年に高速道路上の複数車線で、2020年には一般道を走行できる
完全自動運転車の実用化を目指している日産。
キャリア採用においては、デジタル/アナログに関わらず回路システム設計や、
メカトロ関連技術者の方を広く求めています。
事実、ここ最近の入社者は3〜4割がアウトソーサーやSIer出身など、
電機メーカーなど【自動車業界以外】の出身です。
異業種から転職された方のほとんどが自分の技術・持ち味・アイデアを発揮し、
完全自動運転の実用化プロジェクトを前進させています。

転職者事例
●前職:特定派遣/車載用レーダーECU 向けソフトウェア開発
●前職:大手SIer/カーオーディオのソフトウェア設計・開発
●前職:メーカー系SIer/車載向け組み込みソフトウエア開発

「自分の技術を世に問う」
「自分でも製品を使って評価し、改善に役立てる」
そんな血の通ったモノづくりを楽しみたい方であれば
ぜひチャレンジしてほしいと思います。

募集要項

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部が募集している求人の詳細です。

募集背景

1933年に設立以来、160以上の国や地域で商品・サービスを提供している当社。
ゼロ・エミッション(CO2排出ゼロ)を実現するべく様々な取り組みを行っています。
さらなる事業の成長に向け、グローバルな会社でキャリアを積んでいきたい方を積極的に採用したいと考えています。

仕事内容

<<日産自動車におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指していただきます>>

コネクティッドカー・自動運転等に用いるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【具体的な業務】
◆上流工程からの機能/性能要求に基づく、ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義
◆ソフトウェア設計(構造・機能)
◆ソフトウェア開発(実装)
◆ソフトウェア評価(結合・機能)

注目この仕事の魅力は?

◆自動運転は、渋滞の解消や環境負荷の低減・安全性の向上など多岐に渡る、
より良いクルマ社会の実現に向け必要不可欠になりつつあり、今後急速な拡大展開も見込まれています。ソフトウェアプラットフォーム開発手法の適用で開発を着実かつ迅速に進めていくという次世代の自動車業界を担う重要業務に関われる醍醐味があります。

◆コネクティッドカー・自動運転にまたがる共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジション。グローバルに専門部隊と協力しつつ、Genivi・AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力も磨けます

注目IT業界、アウトソーサーからの出身者多数

自動車メーカー以外からの転職者が多数!技術をお持ちの方はぜひご応募ください。

【転職者事例をご紹介します】
●前職:特定派遣/車載用レーダーECU 向けソフトウェア開発
→派遣会社では業務範囲や裁量に制限があるため転職を決意。
●前職:大手SIer/カーオーディオのソフトウェア設計・開発
→自社製品の開発に携わりたいと考え入社。
●前職:メーカー系SIer/車載向け組み込みソフトウエア開発
→先進技術の開発に積極的な社風に惹かれ転職。
●前職:AV機器メーカー/ソフトウェア開発
→海外と接する機会に恵まれている点に魅力を感じ入社。

応募資格

◆学歴不問
◆プログラム開発スキル(C,C++,Java等)のある方
◆アナログ/デジタル回路の基礎知識をお持ちの方

【活かせる経験・スキル】
◆外国籍の方が多く活躍し、海外拠点との会議もありますので英語力を活かせる仕事です。
英語でのコミュニケーションが可能な方(目安:TOEIC600点以上)を積極的に採用いたします。

◆自動車業界での経験や車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験、または回路設計の経験やGenivi/AUTOSAR開発の知識・経験をお持ちの方はスキルを活かしてご活躍いただけます。

歓迎する経験・スキル

◎車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
◎Genivi/AUTOSAR開発の経験
◎GeniviまたはAUTOSARの仕様、もしくは開発ツールに精通していること
◎自動車業界経験
◎TOEIC600点以上

【求める人物像】
■ルノーや海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方
■新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
■困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
■チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
■モノづくりに対する興味・関心が高い方

雇用形態

正社員

想定給与

月給18万4800円以上

【2016年度実績初任給】
◆修了卒:月給23万7000円
◆大学卒:月給21万5000円
◆高専卒:月給18万4800円

※経験、能力などを考慮の上、規定により優遇します。

      
賞与について

年2回(7月・12月)

勤務時間

8:30〜17:30(実働8時間/休憩1時間)
※事業所により異なります。
※フレックスタイム制度あり(1日の標準労働時間8時間)。

勤務地

≪下記のいずれかでの勤務となります≫

■日産テクニカルセンター:神奈川県厚木市岡津古久560-2
<アクセス>
小田急小田原線「愛甲石田駅」より自社バス20分

■日産先進技術開発センター:神奈川県厚木市森の里青山1-1
<アクセス>
小田急小田原線「愛甲石田駅」よりバス(神奈川中央交通)25分

勤務地エリア

神奈川県(横浜市、川崎市を除く)

休日休暇

☆年間休日121日☆
◆週休2日
◆GW休暇
◆夏季・年末年始休暇(ともに9日間程度)
◆年次有給休暇
◆半日年休制度 など

待遇・福利厚生

◆家族手当
◆通勤手当(全額支給)
◆時間外勤務手当
◆各種社会保険完備
◆独身寮・社宅、または家賃補助制度
◆不動産購入割引制度 他

掲載終了予定日:Thu Jan 25 23:59:59 JST 2018 残り6

もっと知りたい!会社の素顔

募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。

トピックス

日産は、意見をぶつけ合えるフラットなカルチャーです。

日産には、技術者も企画側に対してフェアに関われるカルチャーがあり、経歴や役職に関係なくサービスの企画などに自由に意見を出せる風土です。社内で認められれば画期的な機能を自らの手で作り上げていくことも可能。自動車業界に関わってクルマを理解している人の発想はもちろん、異業種出身の方のクルマの常識にとらわれない斬新な着想にも大いに期待しています。グローバルと連携する機会も豊富にあり、ルノーフランスの開発チームや、ITの専門家が集うインドの開発チームとも常に協業する環境も刺激的です。(現場社員インタビュー)

日産は、意見をぶつけ合えるフラットなカルチャーです。
グルーバルに活躍できるのが、日産で働く醍醐味のひとつです。
この先数年が、自動車業界最大の変革期

これからの自動車業界には、ドラスティックな変化が一気に起こると予想できます。コネクティッドカー、そして自動運転が真に一般化すれば、たとえば私が将来年老いて身体が不自由になっても、スマホで呼び出せば無人タクシーが行きたいところに連れて行ってくれる。そんな世の中が実現できれば本当に多くの人のためになると考えています。我々が挑み続けているのは、いわばクルマを使って未来の社会インフラを創り出し、未来の社会課題を解決していくこと。日産は未来のクルマづくりに本気で挑んでおり、この先数年で起こる自動車業界最大の変革期を経験してください。(現場社員インタビュー)

この先数年が、自動車業界最大の変革期
あなたも私たちと一緒に“未来志向のクルマづくり”を推進していきませんか?

取材担当者より

従業員の多様性を活かす「ダイバーシティ」を会社全体で推進している、業界大手の日産自動車株式会社。国籍・性別・年齢・学歴・仕事歴・ライフスタイルなどに基づく、様々な考え方を持つ人々が多様な意見を出し合い、ぶつかりながら模索するほうが、はるかに発展的かつ創造的なアイデアが生まれると考えているからだ。そのため同社では、従業員一人ひとりがダイバーシティを理解し尊重するために様々な取り組みを行っている。ダイバーシティの意思決定機関(年3回会議)や社内イントラネット「ダイバーシティサイト」などを運営する他、ダイバーシティーに関する研修やイベントも実施。幅広い層のメンバーたちが相手との違いを認め合い、その違いを日々の仕事の中で役立てながら活躍しているのだ。そんな社風だからこそ、女性管理職も多数活躍中!グローバルなスタンスの同社でなら、世界基準の多彩なキャリア形成を実現していけるに違いない。

  • 充実したサポート体制で、ダイバーシティを推進します。
    充実したサポート体制で、ダイバーシティを推進します。
  • 世界を相手に仕事をするため、英語力を活かせます。
    世界を相手に仕事をするため、英語力を活かせます。
  • 様々な教育機会がありますので、自身の成長に繋がります。
    様々な教育機会がありますので、自身の成長に繋がります。

会社概要

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部の会社概要です。

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

設立

1933年12月26日

従業員数

単独:2万2209名、連結:13万7250名(2017年3月現在)

資本金

6058億1300万円(2017年3月末現在)

代表者

社長兼最高経営責任者(CEO) 西川 廣人

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    ご応募

  2. STEP02

    採用事務局面談

  3. STEP03

    書類選考

  4. STEP04

    1次面接→適性検査→2次面接

  5. STEP05

    内定

【@type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密厳守します
※書類選考に 1週間程度お時間をいただいております
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください

◆ご応募から内定までは4〜6週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください
◆結果については合否に関わらずご連絡いたします

ホームページ

日産自動車株式会社 電子技術・システム技術開発本部http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/

連絡先

〒220-8686

神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

採用担当:武藤

掲載終了予定日:Thu Jan 25 23:59:59 JST 2018 残り6

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

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