JapanTaxi株式会社

SE/100%自社内開発/年休120日以上/残業月平均30h以内/年俸500万円〜/業界大手日本交通のグループ会社

    • 正社員
  • 目安残業時間:30時間以内

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この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

タクシーによって現在の移動も未来の移動も
喜びに感じる体験を提供し、移動からあなたを自由にします。

私たちは「移動で人を幸せに」をミッションに掲げ
リアルな課題をテクノロジーで解決、移動をより快適にすることを目指し、
配車や決済、広告などタクシーに関連する様々な事業を展開しています。

その中の一つ、配車プラットフォーム「JapanTaxi」アプリ(旧:全国タクシー)は
全国約7万台と日本国内のタクシーのおよそ1/3をカバーし、
550万ダウンロードを誇る日本最大級の配車アプリとしてサービスを提供。

また、タクシーの移動体験を高めるための
タクシー車内のハードウェアまで開発をしており、
決済システムの開発によるキャッシュレス降車など、
新たな使用スタイルやシーンを創造しています。
現在、都市部のビジネスパーソンを中心に定着しているこの製品は
英語・中国語・韓国語への対応や外部地図アプリとも連携し、
日本を訪れる海外の皆さまにも多くご利用いただいております。

日本の移動を体験リードする存在として、
私たちと一緒に「移動」の仕組みを変えていきましょう。

募集要項

JapanTaxi株式会社が募集している求人の詳細です。

募集背景

当社は日本を代表する移動の体験プラットフォーム、モビリティプラットフォームになるべく、我々しかできないアプローチを続けています。ユーザ、提携タクシー会社増加、新たな技術基盤の研究・開発など、新たな課題解決と挑戦の必要が生じているため、幅広くエンジニアを募集しております。

仕事内容

自社ソフトウェアの開発をメインに幅広い業務をお任せします。
入社後に配車、決済システム、R&Dの各事業部のいずれかに配属となります。

《携わるサービスは…》
■JapanTaxi
全国47都道府県で利用できる日本最大級のタクシー配車アプリ。
個人のお客様はもちろん、社員の移動の効率化を考える企業様にも
ご利用いただいているサービスです。

■乗務員アプリ
「JapanTaxi」からの配車注文を受けられる乗務員用アプリ。
低コストで導入できるほか、最新の地図によるナビやマニュアル、
サポートデスクのサポート付きなどの機能があります。

■決済システム
現金やクレジットカードだけでなく、
電子マネーでの車内決済も可能となります。

その他、ドライブレコーダーやタクシーメーターなども
自社で開発しています。

▼開発実績の詳細は以下よりご確認ください▼
https://japantaxi.co.jp/products/

注目自社サービスで世の中を変えていく面白さを実感しましょう

プロジェクトにはチームで参画。
3〜10名ほどで自社サービスの開発、機能向上に向けて取り組んでいきます。

また、オリジナルのシステムを自社内で手掛けられるやりがいも充分。
社員同士がフラットな関係を築いていることもあり、
一人ひとりのアイデアにしっかり耳をかたむける環境です。
やりたいことに手を挙げていただければお任せします!

日本のタクシー業界に革命を起こすべく
新しいことにどんどん挑戦していきましょう。

注目タクシーの未来をつくる会社です

創業90年を迎えた日本交通をバックボーンに
タクシー業界のみならず交通インフラを変えるため
システム、各種機器を提供する当社。
アナログな印象が強い交通業界にもIT化の波は確実に押し寄せています。

現在はそんな時代の波に乗り、新たなプロジェクトが立ち上がっている真っ最中。
例えば、自動車メーカーとタッグを組んで自動運転開発に挑戦したり
メーターの情報を常時クラウドにアップするIoT技術を駆使したデバイスを製作したり。
タクシーを広告のキャンバスに見立てた企業PRや
車内のタブレットに表示されるサイネージ広告などは既に稼働中です。

今後もタクシーの新たな可能性を模索し
未来をつくり出していきます。

応募資格

■学歴不問
■アプリ開発の経験(年数不問)

歓迎する経験・スキル

□スマートフォン向けアプリ開発経験 (iOS、Android)
□サーバサイド開発経験 (Ruby on Rails、Play Framework、echoフレームワーク)
□to B向け業務システム開発
□HTTP、DNS、SMTPなどインターネット標準の知識
□システム性能チューニング経験
□クラウドサーバーを用いたインフラの設計、運用経験
□Ruby、Scala、Go、C#、Reactなどの開発経験
□設計レビューやコードレビューの経験

過去の採用例

独立系SIerのSEや海外の自動車メーカーのUI/UXデザイナー、
小規模ソフトハウスのエンジニアなど、
様々な経歴を持つメンバーが活躍しています。

雇用形態

正社員

勤務時間

■フレックスタイム制(コアタイム11時〜15時)
※標準労働時間7時間30分/日
※標準労働時間帯9時〜17時30分

残業について

残業時間は月平均30時間以内。
ワークライフバランスを大切にしながら活躍いただけます。

勤務地

■本社
東京都千代田区紀尾井町3-12紀尾井町ビル1F

※転勤はありません

交通・詳細

東京メトロ有楽町線「麹町駅」2番出口より徒歩2分
東京メトロ半蔵門線「半蔵門駅」2番出口より徒歩6分
東京メトロ南北線「永田町駅」9番出口より徒歩6分

勤務地エリア

東京23区

休日休暇

<年間休日120日以上>
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年末年始休暇(3日間)
■新入休暇(3日間、入社日に付与)
■有給休暇(初年度10日、入社半年後に付与)
■慶弔休暇

待遇・福利厚生

■昇給年1回
■交通費支給(月5万円まで)
■各種社会保険完備(健康保険・厚生年金・労災・雇用)
■タクシー補助費(月1万円まで)※プライベート利用可
■書籍購入
■セミナー、カンファレンス参加
■部活動
■私服勤務可

会社概要

JapanTaxi株式会社の会社概要です。

事業内容

<タクシー移動をよりよくするためハードウェア開発とソフトウェア開発を一貫して行っております>
★日本最大の配車アプリ「JapanTaxi」(旧: 全国タクシー)の企画、開発、運営を実施
★自社サービスを自ら考え提案する方は歓迎!
★Google Map、Apple Pay、Amazon Echo等の他サービス、企業との連携も多数!移動プラットフォームを目指しています。
★タクシーから取得可能な車両の情報を用いた、機械学習、データ活用などのR&Dも行っております。

【事業内容】
■情報処理サービス業
■旅行業(東京都知事登録旅行業 第3-6444号)

設立

1977年8月17日

従業員数

92名

資本金

129億1,000万円(資本準備金含む・2018年9月現在)

代表者

代表取締役社長 川鍋 一朗(日本交通代表取締役会長兼任)

代表者略歴/1993年慶應大学経済部を卒業後、ケロッグMBA、マッキンゼーを経て、29歳の時3代目として家業の日本交通に入社。2015年代表取締役会長に。2014年より一般社団法人東京ハイヤー・タクシー協会の会長も務める。

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    Web応募書類による書類選考

  2. STEP02

    1次選考(面接)

  3. STEP03

    2次選考(面接)

  4. STEP04

    内定

【@type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密厳守します
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください

◆応募から面接までは3日以内を予定しております。結果については合否に関わらずご連絡いたします
◆ご応募から内定までは3〜4週間を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

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