日信ソフトエンジニアリング株式会社【東証1部上場の日本信号グループ】

駅務機器開発エンジニア(自動改札機ICシステムやホームドアシステム等)賞与年2回/有休取得80%/フレックス

  • 正社員
  • 面接情報有
  • 自己PR不要
  • 年収:200〜600万円
  • NEW
  • 掲載期間:2021.01.19〜2021.02.01
駅務機器開発エンジニア(自動改札機ICシステムやホームドアシステム等)賞与年2回/有休取得80%/フレックス

この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

もっと安全・快適で もっと便利な「未来の駅」。
利用する人たちが、ワクワクするような場所へ。

未来の駅。
あなたなら、どんな駅を想像しますか?

私たちも今、様々な夢を膨らませているところです。
例えば…

◎素通りWelcome!な改札
→コロナ禍や寒い冬、手を外へ出しにくいですよね。大丈夫!タッチ&ゴーどころか、タッチする場所すらない。顔認証で料金収受。定期券購入はスマホでOK!

◎無人化された駅!でも便利
→目的地をスマホにセットすると、コンシェルジェが目的地に向かう列車のホームまで案内してくれる。しかも駅構内は無人化され、多くのロボットたちが活躍する場になっている。構内の移動はホバーバード!?

◎人が集う安全地帯!
→入り口を通過すると、顔認証による改札の他、危険物持ち込み等のセキュリティーチェックが行われる。だから、その中は安心してショッピングや子供たちの習いごと等が思う存分できて、ますます人が集う場所に。もはや単なる駅ではなく、どこよりも安全・安心・快適な場所。

多くの人たちが集まる場所だから、多くの情報も集まります。AI・画像処理技術等によって夢の実現に一歩一歩近づけて行く。そんなことができるソフトウェア開発です。

私たちと一緒に、未来の駅を創りませんか。

募集要項

日信ソフトエンジニアリング株式会社【東証1部上場の日本信号グループ】が募集している求人の詳細です。

募集背景

絶対的な安全性・信頼性が求めらる駅の自動出改札システムをはじめとした、駅務自動化機器システム、ホームドアシステム、駐車管理システムなどの設計・開発を手掛ける当社。
この度新規開発事業を強化するために、新たな領域にチャレンジできる戦力をお迎えします。

仕事内容

<チーム体制での完全自社内開発です!>

親会社である日本信号(株)は、
昭和3年の設立以来全国の鉄道の運行管理システムや駅の自動改札、
道路交通信号などを製造・販売する信号メーカー。
そのソフトウェア開発を一手に担っているのが当社です。

長年の実績と、それに裏打ちされた高度な専門技術を持つ当社で
未来の駅を創造する各種開発案件を手掛けていきましょう!

<たとえば>
■駅の自動改札機に搭載されているアプリケーションシステムの開発
IC型の切符や定期を「ピッ」とするたび、
私たちが開発したシステムが作動します。
タッチした0.2秒の間に、無数にある経由・乗り換えパターンを瞬時に割り出し
改札通過の可否を判断し、スムーズな精算を可能にしています。
また乗車駅、降車駅、料金、定期からはユーザー属性など様々な情報を集約。
便利な鉄道利用に一役買っています。

券売機や改札機は、日常生活で触れられるもの。
開発を手掛けた後実際に見に行ったり、記念に切符を買ってみたり…
開発の成果に触れる、そして人が使っているのを目の当たりにする。
そんな時、嬉しさを実感できますよ!
案件例
エンジニア限定取材

<案件実績>
■現在自動改札機に使われているICシステム
PASMOリリース時、Suicaとの相互利用を可能にしたプロジェクト
■駅のホームドアシステム 全国シェアトップクラス 他多数

開発環境・業務範囲
エンジニア限定取材

基本的にはC/C++やC#、Java、PHPなどで開発を行います。
意外に思われるかもしれませんが、多くの開発はWindows上で行っています。
そういった背景から、
オープン・Web系の開発経験者でも充分活躍することができます!

注目自由なアイデアで未来を創造していきましょう!

親会社である日本信号は筐体を創っているのに対し
当社はその中身であるソフトウェア開発を主導。
そのため、「こんなシステムを創ってみてはどうか」といった提案を
自由に行うことができます。
「今はこうだから」といったセオリーにとらわれない発想を
親会社と共に鉄道会社各社へ提案することができます。

たとえば、一度納品してしまえばメンテナンスの必要がない機器。
今はICカードや切符を通しているが、それすら必要のない感知型の改札機。
多国語に対応する案内ロボット…
世界中の新しい交通インフラを生み出していけるのが当社のエンジニアです。

注目絶対になくなることのない事業です。

鉄道や道路交通システムは、
人々やモノが移動する限り必ず必要なもの。
そのため、システム更新や更なる安全・効率性の
追求などを行うための投資があり、
継続的な開発が行われています。

また、同業メーカーは国内で数社しかなく、他業界からの新規参入は困難。
なぜなら、故障時や異常発生時でもシステムを安全側に動作させる
フェールセーフ機能の実現には、豊富な経験と高度な専門技術が必要だから。
その中でも、昭和3年から鉄道信号を手掛け、シェアトップクラスを誇る
日本信号のソフトウェア開発を一手に担えるやりがいは、
周りに自慢したくなるほどです!

身に付くスキル
・キャリアパス

◆普段何気なく使っている駅の各種システムにおける
 仕組み・構造などの幅広い知識が得られます。

◆社会的使命を持つ開発を手掛けることで
 仕事に対する責任感を養うことができます。

◆社内技術者向けの情報交換の掲示板や相談窓口もあるので
 自己研鑽のために活用することで、さらなる知識や技術を習得できます。
入社後の成長サポート

まずは業界について、手掛けるシステムの概要などをお教えしていきます。
その後、即戦力として実務を担当。
自社開発でチーム制のため、そばにはいつでも先輩がいる環境。
面倒見のいい先輩ばかりなので、いつでも声をかけやすい雰囲気です。
技術や知識はもちろん、
どう開発していくべきか、このシステムは何に使われているのか
何を最重要課題とするのか…など、
意識レベルからしっかりと教育を行っていきます。
焦って大まかに覚えるのではなく、
じっくりと一つひとつ確実に学んでいってください。
その地道な積み重ねがあなたの成長をさらに加速させます。

応募資格

■学歴不問
■分野を問わずC/C++、C#、Java、Pythonなどいずれかの言語での開発経験

開発したシステムは、日常生活であなたを含めた多くの方が実際に触れるもの。
開発の成果を自ら実感できる「見えるモノ」を作り
人々の役に立ちたいと考えている方には最適な環境です!
歓迎する経験・スキル

≪以下スキル・経験をお持ちの方は歓迎!≫
□通信系の開発経験や知識
□Web系の開発経験や知識
□以下いずれかに関する知識
・TCP/IP、UDP/IP通信
・暗号化通信
・無線通信
・シリアル通信
・画像処理
・機械学習、ディープラーニング

過去の採用例

●液晶・プロジェクター開発経験者
ありがちな製品を手掛けるよりも
親や子どもにも自慢できる開発をしたいと当社に転職。

●業界未経験者
多様な案件を手掛けられる会社を希望しており
大企業をバックに持ち交通インフラという安定事業を手掛ける当社へ。

Web系エンジニアをはじめ、様々なメンバーが活躍中!

この仕事の向き・不向き

向いている人

駅員さんが一人ひとりの切符を手作業で切っていた昔に比べ
今はICカードでピッとするだけで改札を通れるように。
ITの力で世の中の流れが一変してスムーズに、便利になりました。
このような改札システムは、昔では考えられなかったことでしょう。
しかし斬新な発想力と新たな技術が社会を豊かにしました。

今後の未来を創るのも同じ。
もっと便利に、もっと新しくを追求できる方、
そのために積極的に学んでいける方であれば
夢を現実のものとできる楽しさややりがいを実感できるでしょう。
「そんなの実現できるわけがない」と思えるアイデアでも
積極的に発信していってください!

向いていない人

「不具合があれば後で直せる」といった心持ちでは
システムエラーを引き起こしかねません。
改札機の停止、券売機の誤作動…何千万人という方の足を止めるだけでなく
乗車料金の誤精算や、最悪の場合
鉄道にすら乗れなくなるなど様々なトラブルが発生します。

そのため、強い責任感を持って一つひとつの仕事を
完璧に仕上げる意識がなければ
いくら技術を磨いても一人前とは言えないでしょう。
幾度もテストを繰り返し、確実に品質を担保しなければならないなど
交通インフラのスムーズな流れがその手にかかっているという使命感を持って
一般的な製品を手掛けるだけでは得られなかった
大きなやりがいを手にしてください!

雇用形態

正社員

想定給与

◆経験・スキルを考慮の上決定。努力は昇給・賞与でしっかり還元します!◆

<新卒初任給>
・高専卒…月給18万円+賞与年2回
・大卒 …月給20万3500円+賞与年2回
・修士了…月給22万2000円+賞与年2回

※時間外手当は別途支給します。
※試用期間3ヶ月。期間中、給与・待遇に差異はありません。

≪手当充実!≫
◎職務手当
◎通勤交通手当(全額支給)
◎時間外手当
◎家族手当
◎技術手当
実際の給与例

年収427万円/25歳(月給220,000円)
年収517万円/30歳(月給266,500円)
年収678万円/40歳(月給327,750円)

      

勤務時間

■フレックスタイム制
月間標準労働時間/7.75時間×月所定就業日数
コアタイム/10:00〜15:05
残業について

公共性が高い仕事のため、納期により波がありますが、全社平均で35時間程度。
メリハリをつけて、仕事に取り組んでいます。

勤務地

■宇都宮サテライトオフィス(マイカー通勤可能)
栃木県宇都宮市平出工業団地17-5

★最寄り駅は宇都宮駅なのでアクセスもよく買い物も便利。
 田舎すぎず都会すぎない、住みやすいエリアです。

◇U・Iターンも歓迎!
◇ジョブローテーション的な定期の転勤はありませんが
 まれにご相談する場合もあります。
交通・詳細

JR宇都宮線「宇都宮駅」からバス20分
→「平出工業団地」バス停下車、徒歩5分

勤務地エリア

栃木県

勤務地をさらに表示 ∨

休日休暇

<年間休日126日>

■完全週休2日制(土日)
■夏期休暇
■年末年始休暇
■年次有給休暇(初年度12日)
■特別休暇(冠婚葬祭など)
■半休・一斉休暇・積立休暇等有り

【ON/OFFの両方を楽しめる働き方】
★有給休暇取得率80%超!!その他冠婚葬祭などの特別休暇を支給(有給)
★女性のエンジニアも多数活躍し、男性の育児休職取得実績が複数ある等 長く安心して働ける環境です。

待遇・福利厚生

■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月/12月)
■交通費全額支給
■社会保険完備
■職務手当
■時間外手当
■家族手当
■技術手当
■退職金制度
■企業年金制度
■財形制度
■持株会
■独身寮(ワンルーム)
■借り上げ社宅
■契約保養所等
■資格取得奨励金支給
■研修費用会社負担
■社内技術者向け掲示板、相談窓口あり
■サークル活動
→フットサル、ゴルフ、ボーリング、テニス、バドミントン、
 軽音、ランニング、スキー、アウトドア、ボルダリングなど多数!

★自己啓発援助制度(資格取得奨励金、自発的なスキルアップ研修費用を会社負担)があり、スキルが磨けるからこそ、開発がもっと楽しくなります。
★全国の宿泊施設・スポーツ・レジャー・育児介護・ショッピング等に対する優遇サービスに加入しており、OFFの活動も充実しています。

掲載終了予定日:2021.02.01

もっと知りたい!会社の素顔

募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。

取材担当者より

私たちが普段何気なく乗っている交通インフラ。例えば鉄道の駅構内では人の動きがスムーズに流れ、トラブルなく列車が到着し、無事目的地に時間通りにたどり着く。そんな常識の裏側には、インフラを安全・便利に制御・管理する各種システムの存在が欠かせない。同社のシステムは、他の製品と比べても「完璧さ」が求められる。なぜなら、一つのミスが何千万人もの人々に悪影響を及ぼし、最悪の場合人命にも関わるからだ。だからこそ強い責任感や慎重さが必要になるが、その分やりがいは何物にも代えがたいほどだそうだ。同社メンバーは「乗り物好き」が多数。だが、ただ好きだけではなく、好きだからこそ惜しまぬ努力を注げるのだという。誇りに思える仕事を手掛けたい―そう考える乗り物好きかつ技術志向のエンジニアにとって、これほどやりがいを感じられる仕事はないと言っても過言ではないだろう。

会社概要

日信ソフトエンジニアリング株式会社【東証1部上場の日本信号グループ】の会社概要です。

事業内容

鉄道・道路などの交通インフラ関連製品の製造・販売を行い、業界トップクラスのシェアを誇る東証一部上場企業・日本信号株式会社のソフトウェア開発機能分社として発足。
公共性が強く高い信頼性が求められる交通インフラにおける各種システムの設計・開発に取り組んでいます。
これまでに培ってきた独自のノウハウやテクノロジーと「安全で信頼できるシステム」の設計思想をベースに、ジャンルを超えてクライアントの技術パートナーとしてソフトウェアの様々なニーズに対応しています。

【開発実績】
・鉄道信号保安システム
・自動出改札システム、案内表示装置、駅ホームの安全ドア
・道路交通安全システム、駐車管理システム


【備考】
事業所:埼玉県久喜市、栃木県宇都宮市、神奈川県相模原市

主要取引先

日本信号株式会社
三菱重工業株式会社
川崎重工業株式会社
公益財団法人鉄道総合技術研究所

※順不同、敬称略

設立

1982年11月1日

従業員数

238名(2020年12月1日現在)★平均勤続年数:15年/離職率(3年間):5%

資本金

5000万円

売上高

37億0,272万円(2020年3月期)

代表者

代表取締役社長 丹野 信

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    応募書類提出(書類選考)+Web適性試験の受験

  2. STEP02

    勤務希望先での面談+筆記適性試験の受験 ※お互いのニーズを満たすことができるか情報交換します。

  3. STEP03

    個人面接(1回)

  4. STEP04

    内定

typeの専用応募フォームからご応募ください。

※応募の秘密厳守します。
※ご応募から内定までは3週間程度を予定しております。
※選考結果は合否に関わらずご連いたします。
※面接日・入社日はお気軽にご相談ください。

ホームページ

日信ソフトエンジニアリング株式会社【東証1部上場の日本信号グループ】http://www.nisshin-soft.co.jp/

連絡先

〒346-0029

埼玉県久喜市江面1836-1

総務部 加藤

TEL / 0480-28-3870(代)

掲載終了予定日:2021.02.01

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

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この求人情報について

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