株式会社エフォート

【設計技術士(橋梁補修・補強工事)】専門スキルを磨く◆残業月30時間前後◆面接1回◆中途入社90%以上

    • 正社員

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この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

将来性のある安定基盤で、
唯一無二の橋梁の専門スキルを身につける

橋梁の補修・補強工事における専門性と技術力の高さで
日本でも少ない“橋梁の専門企業”として
業界トップクラスの技術力を誇っている当社。

高度経済成長期に造られた高速道路をはじめとする
日本全国の「橋」の老朽化、耐震などの災害の対策に伴い、
お客様より当社を直接指名していただく機会も増加しています。

それほどニーズが高く、将来性がある当社で
【設計技術士】として活躍して頂ける方を募集中。

特殊なノウハウと専門性の高い技術が要求される橋梁の分野。
どの会社にも担当できるわけではない分野だからこそ
当社では一生使える唯一無二のスキルを身につけることができます。
そのため、技術者としてのスキルアップすることが可能。

20年以上の経験を持つ先輩社員も在籍しているため
橋梁未経験でも安心してスタートしていただけます。

ただお客様から頂いた依頼書通りに進めるのではなく
プロとしてお客様のためになる提案をし
話し合いながら方向性を決めるため
あなたのアイデアを最大限活かすことが出来ます。

場所と場所だけでなく、人と人をもつなぐ橋。
そんな橋を支え続ける橋梁のエキスパートとして活躍しませんか?

募集要項

株式会社エフォートが募集している求人の詳細です。

募集背景

橋梁の補修・補強工事における専門性と技術力の高さで、官公庁や大手ゼネコンからも厚い信頼を得ている当社。近年、橋の劣化対策に対するニーズが高まりを見せていることもあり、当社へのプロジェクト依頼は途切れることを知りません。順調に売上拡大を進めている今、新たな人材を募集します。

仕事内容

あなたには、橋梁補修・補強工事の設計技術業務全般を担当して頂きます。また、橋梁補修設計のノウハウを活かし、建築精造物等の設計も担当していただくことがあります。

【 具体的には 】
以下の工事における設計業務全般
▼支承取替工事
老朽化した橋の支え(支承)を耐震性などが強化された支承に交換
▼落橋防止工事
地震などの災害時に橋が橋台から落下することを防止するシステムの設置
▼変位制限装置の設置工事
橋の動き(変位)をコントロールする装置の設置
▼耐震補強工事
自然災害のリスクを防ぐ
▼その他橋梁関連工事全般
新規の設計図面を作成する場合と、既に立上がっている設計の相関にわたる点検、確認、再設計作業を行う場合があります。案件に応じてその両方を手掛けていただきます。

※工期は短ければ3〜4ヶ月、長いもので1年程度です
※鋼橋上部工事として、道路橋、歩道橋などの設計技術業務全般も同様に担当していただきます

手がける商品・サービス

【 仕事の流れ 】
@自治体や大手建設会社から、補修・補強工事の依頼を頂く
A数量と図面内容を確認。現地調査を経て不足や改善点があれば、図面を修正
B構造上、問題があれば構造・工法・部材等の変更をお客様へ提案し、再設計
C図面修正・再設計中には都度、お客様や現場担当者と打ち合わせ
D進行のチェックを適宜行ない、工事完了まで導く

注目特殊部門に携わる技術者として、専門スキルを高める

同業者が多く、低価格競争が激化している公共工事業界。利益率の低下などがおこり、会社や自分のキャリアに先行き不安な要素が見えてきている方も多いのではないでしょうか。しかし、特殊工事を専門に手がけ、他社が真似できない高度な技術とノウハウを保有する当社であれば、淘汰の激しい建設業界において必ず生き残ることができます。実際にそうした理由から、橋梁分野へ転身を決意した社員も少なくありません。あなたも私たちと一緒に、1つ上のスキルを専門スキルを身につけて、将来的にも安定したキャリアを築くことができます。

注目働く環境面の向上にも注力

案件によっては忙しさに波の生まれがちなこの業界。しかし当社では、技術者が良好なパフォーマンスで活躍できるよう、会社がきちんと体制を整えています。例えば、作業量に対して、工事スケジュールに余裕がない場合は、クライアントと相談の上無理のないスケジュールに変更。また、クライアントの都合上スケジュールがずらせない場合や、急な仕様変更があった場合は増員を行っています。そのため、当社では月の平均残業時間は30h前後と少なめに抑えることを可能としているのです。

応募資格

■学歴不問
■下記いずれかの経験をお持ちの方(目安:2年)
・橋梁設計の実務経験
・土木・建築設計の実務経験

★補修・補強の立場から最適な設計のアドバイスを行う仕事を通じて、より高度なスキルが身につけられます。
★少数精鋭だからこそ、一人ひとりが裁量を持って活躍することのできる職場環境です。

歓迎する経験・スキル

■スキルを磨き、生涯活かせる高度な技術を身につけたい方
■成長意欲が高く、自分から新しい知識を吸収していく姿勢のある方
■協調性があり、チームワークを大切にできる方

過去の採用例

当社のメンバーは、90%が中途入社。当社の安定性・将来性に魅力を感じて転職を決意した者が前職で培った経験を土台に、当社で新たなキャリアを築いています。中には、社長の人柄に惹かれたことが大きな理由というメンバーもいます。

雇用形態

正社員

勤務時間

9:00〜18:00(休憩1時間)

勤務地

【本社】
神奈川県横浜市磯子区杉田5-29-7

≪アクセス≫
JR根岸線「新杉田」駅より徒歩12分

勤務地エリア

横浜市

休日休暇

■4週6休制
■有給休暇
■年末年始(5日前後)
■夏季休暇(3〜5日前後)

待遇・福利厚生

■昇給年1回(3月)
■賞与年2回(7月・12月)
■通勤交通費全額支給
■各種社会保険完備
■家族手当
■退職金制度(在職1年以上)
■出張時の住宅手配(工事期間中、家族同伴可)
■忘年会・新年会・ゴルフコンペ
■資格取得費用の全額負担
■マイカー通勤可(社用車の利用も可)
■傷病手当

会社概要

株式会社エフォートの会社概要です。

事業内容

橋梁補修・補強工事の設計施工業務全般

【主要取引先】
国土交通省、東京都、神奈川県、千葉県、横浜市、東日本高速道路(株)、その他ゼネコン各社

【施工実績】
・東関東自動車道 寒風高架橋(上り線)床版連結工事(千葉県)
・野毛橋外1橋補修工事(東京都)
・東京湾アクアライン本線支承補修他工事(千葉県)
・高速横浜環状北西線街路整備工事(橋りょう上部工)(神奈川県)
・東北自動車道 渡良瀬川橋橋梁補修工事(埼玉県)
・万里橋補修・補強工事(神奈川県)
・都筑インターチェンジ歩道橋耐震補強工事(神奈川県)
・鶴ヶ峰橋耐震補強工事(神奈川県)
・新港地区5号水路水菅橋補修工事(千葉県)
・小山管内橋梁補修工事(栃木県)
・豊砂地区共同溝埋込金物撤去工事(千葉県)
・中の島大橋橋脚添接部補修工事(千葉県) ほか

設立

2006年5月

従業員数

◆正社員数:17名◆契約社員数:5名

平均年齢/40歳

中途入社者の割合/90%

資本金

4000万円

売上高

◆2016年度:641,071千円◆2017年度:856,914千円

代表者

代表取締役 富澤

代表者略歴/橋梁専門の会社に就職して以来、20年以上にわたってこの分野ひとすじに歩んできた橋梁補修・補強工事のエキスパート。2006年に独立し、エフォートを立ち上げる。

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    Web応募書類による書類選考

  2. STEP02

    面接及び採用試験

  3. STEP03

    内定

【@type】の専用応募フォームからご応募下さい。
◆応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
◆応募に関する秘密は厳守します。また、個人情報は採用活動にのみ使用します
◆面接日、入社日等はご相談に応じます。在職中の方もお気軽にお問い合わせ下さい。

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!


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