日産自動車株式会社

≪テクニカルエンジニア(自動車システム情報処理実験)≫“技術の日産”が誇るテクノロジーに携われます

    • 正社員
  • 目安残業時間:10時間以内

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この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

1mm、0.1°の差を埋める、日々の研究・実験で、
先進的な技術を生み出す醍醐味を味わえます。

運転している車を、まるで上空から撮影しているかのように
確認することができる『アラウンドビューモニター』。

カメラが映し出した映像から駐車枠との距離や間隔を測定し、
運転席にアラートを出して知らせることにより
駐車をスムーズに行うことを可能としたものです。

画期的な運転支援技術として、
今では世界中のユーザーから好評を博しています。

この技術をまったくのゼロから作り上げたのが、
私たち日産自動車。
画質はもちろん、撮影の位置にたった1mm、0.1°でも誤差が生まれれば、
正常な動作が期待できない、極めて緻密な技術が用いられています。

世の中にまだない技術・機能を生み出すため、
私たちは日々、さまざまな研究を重ね、
そして数えきれないほどの実験を繰り返し、
製品化へ向けて日夜、取り組んでいるのです。

毎日のように進化するテクノロジーに触れる面白さ。
そして、世の中を驚かせるような、新たな価値を生み出す醍醐味。

“技術の日産”のメンバーとして、先進的な技術開発に携わるやりがい、
実感してみませんか?

募集要項

日産自動車株式会社が募集している求人の詳細です。

募集背景

“技術の日産”を掲げ、現在では日本を含めて世界に20もの生産拠点を構えるなど、グローバルカンパニーとしてオリジナリティあふれた商品を提供し続けている私たち日産自動車。さらにハイクオリティな商品を世の中に送り出すべく、活躍していただける方を新たに募集します。

仕事内容

テクニカルエンジニアとして、日産車の自動車システムの情報処理実験に加わっていただきます。

≪具体的には≫
情報処理実験に関するさまざまな業務に携わっていただきます。

★実験の進捗管理
★データの抽出
★データの解析
★検証結果の確認
★実験結果を活かした設計への落とし込み など

≪入社後は…≫
現在、5つのチームがそれぞれに課された役割に沿って、
さまざまな実験に取り組んでいます。
あなたには、これまでに培われた経験や知識などに応じて、
最適なチームに参加していただきます。

★ゼロから先進的な技術を生み出す醍醐味
『アラウンドビューモニター』に代表される、
今では常識となったさまざまな技術も、
もともとは当社の技術部隊がさまざまな実験を重ねたうえで、
製品化・実用化したものです。

実機にすればわずか1ミリの部品であっても
実験やシミュレーションを重ね、
「こうした方がもっと効果が上がるのでは」と思えば、
設計をイチから変更することも珍しくありません。

技術へのこだわり、追求への意識が強い方なら、
経験の多寡にかかわらず活躍できる環境があります。

注目無理なく業務をスタートできる環境を用意しています。

開発業務については、5〜10人単位のグループによる5つのチームに分かれて進めています。そのため、まずは同じチームの先輩たちとともに業務に取り組み、少しずつ仕事の流れや業務知識などを身につけてください。また、あわせて専門知識について知識をつけられる講座受講の機会などを用意。さらに、チーム内で先輩がフォローすることで、実践的に実務を学べます。担当業務については、数週間単位でさまざまな業務をローテーションし、その内容や適性を見ながら決定。ムリなく業務をスタートできる環境です。

注目技術知識を幅広く吸収したい、という方に最適な場所があります。

当社では20代から50代まで、幅広い年代にまたがるメンバーが活躍中。中途で当社に活躍の場を求めた人も少なくありません、例えば、中途入社組である20代のメンバーは、前職で半導体製造メーカーに勤務し、SEM半導体の素性を確認する業務に取り組んでいました。しかし、一つの業務だけを続けていく環境に物足りなさを感じ、業務範囲を広げたいとの思いから当社に転職。現在ではさまざまな実験に取り組み、幅広く技術知識を身につけています。一つの分野だけに特化して取り組むのではなく、さまざまな技術領域に携わることで成長を目指したい、という意識をお持ちの方にとっては最適な環境といえるでしょう。

身に付くスキル
・キャリアパス

『アラウンドビューモニター』など、今では当たり前のように利用されている製品の数々も、もとは私たちがまったくのゼロから作り上げ製品です。こうした先進的かつ、画期的な製品の開発について実験段階、つまり立ち上げの段階から携わることで、スキル、知識、経験ともに幅広く身につけられるのも、日産で活躍する魅力です。

応募資格

◆理工学系の大学院、大学、高専卒業以上
◆下記のいずれかの業務経験があること
・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験
・モデルベースシミュレーション構築、開発の経験
・CAD、CAEを使った業務経験
・生産技術や工法開発の経験
・実験試作や評価・検証の経験

★得意分野が活かせます
これまでに培われた経験の中で『CADが得意』、『ハードの知識が豊富なことが自慢』、
『ソフトウェアが専門分野』など、「この部分なら誰にも負けない」というものがある方は歓迎!
得意分野を活かしながら業務に取り組めます。

雇用形態

正社員

勤務時間

8:30〜17:30
※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり

残業について

月10時間程度で収まるよう、日々の業務量・スケジュールを調整しています。

勤務地

■総合研究所(神奈川県横須賀市)

交通・詳細

■総合研究所(神奈川県横須賀市)
京浜急行線「追浜駅」よりバス・徒歩13分

【本社】
みなとみらい線「新高島駅」より徒歩2分
各線「横浜駅」より徒歩5分

勤務地エリア

神奈川県

勤務地をさらに表示 ∨

休日休暇

◇完全週休2日制(※当社カレンダーによる、月5〜8日)年間121日
◇夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等
◇年次有給休暇(初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで)、
◇年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、
◇半日年休制度
◇勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
◇育児休職制度
◇介護休職制度

待遇・福利厚生

◆各種社会保険完備
◆賞与年2回
◆家族手当
◆通勤手当
◆時間外勤務手当
◆各種研修(リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育(英・仏・中・西)、通信教育、E-learning)
◆独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり
◆住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他
◆不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
◆健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他
◆Jリーグ 横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり
◆法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり

会社概要

日産自動車株式会社の会社概要です。

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

設立

1933年12月26日

従業員数

22791名(単独)/138893名(連結)

資本金

6058億1300万円

売上高

11兆5742億円(2018年度実績)

代表者

代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO) 内田 誠

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    書類選考

  2. STEP02

    WEB適性検査

  3. STEP03

    面接(1〜2回を予定)

  4. STEP04

    内定(面接終了後、合否に関わらずご連絡させて頂きます)

※面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい
※結果については合否に関わらずご連絡致します

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!


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