パーソルR&D株式会社

機械・電気系エンジニア/CASE+カーボンニュートラルで技術革新に挑む開発会社

  • 正社員
  • 年収:450〜850万円 目安残業時間:30時間以内
  • NEW
  • 終了間近
  • 掲載期間:2022.09.27〜2022.10.03残り2
機械・電気系エンジニア/CASE+カーボンニュートラルで技術革新に挑む開発会社

この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

≪経験浅めからベテランまで≫
技術者集団の一員として、ものづくりの最先端で成長し続けよう。

■パーソルグループの技術者登壇
当社は社員の9割が設計開発に携わる「開発者の会社」。自動車をはじめ、航空宇宙、ロボット、産業用機械、電化製品など様々な製品の開発に参画し、進化するものづくりの世界で技術力を発揮し続けています。

■自社で自動車1台を作れる技術力
高度に複雑化した開発現場において、企画から設計開発、実験認証そしてモデルベース開発までを一気通貫で対応できる当社。自動車以外の分野でも豊富な最先端案件があります。あなたの経験や技術力を高めることも、これまでの経験を活かしてご活躍いただくことも可能です。

■現場で活躍、市場価値を高める…自由なキャリアが描けます
「マネジメントや調整ではなく、開発の現場で活躍したい」「自分の市場価値を高めたい」など、あなたらしいキャリアが歩めるのも、当社ならでは。

全てオンラインで選考するため、全国からの応募を歓迎します。当社で新しい一歩を踏み出しませんか。
=================
typeエンジニア転職フェアに出展予定!

2022年10月22日(土)11:00〜18:00
東京ドームシティ プリズムホールにて開催
入場無料、履歴書不要、入退場自由!
ぜひお越しください!

募集要項

パーソルR&D株式会社が募集している求人の詳細です。

募集背景

パーソルグループのモノづくり領域におけるプロフェッショナル集団である当社。自動車開発のノウハウを活かした技術応用は、航空宇宙、ロボット、産業用機械、電化製品などに及んでいます。今後、複雑多様化するものづくり業界において新規含め事業強化を押し進める為、有為な人材を募集します。

仕事内容

あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトでご活躍いただきます。ご希望があれば、既に依頼いただいている以外にも新しいプロジェクトを獲得します。

≪開発対象物の一例≫
◆自動車関連
◆航空宇宙関連
◆ロボット・産業機械
◆その他

★案件にはチームで参画します
クライアント先に「ユニット」で参画していますので、自身の担当プロジェクト・配属チーム以外でも「パーソルR&Dのエンジニア」が活躍しています。

★現在、要件の策定から開発・認証試験までの一連を手掛ける受託案件も受注強化中です

★腰を据えて働ける長期案件が多数
長期案件が多く、安定して長くご活躍いただくことが可能。最先端技術に触れたり、スキルアップしたりと自らの成長につなげられます。

★ベテランも活躍中
経験20年〜30年というベテランも多く、プロジェクトの最上流から参画できます。

★常に豊富な依頼をいただいています
多くの大手企業から信頼を獲得している当社。直接お取引している企業も多数あります。
案件例
エンジニア限定取材

■技術環境■
≪開発環境(機械)≫
3D CAD:CATIA、NX(I−DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I−CAD
2D CAD:ME−10、M−CADAM、AutoCAD
解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR−CD

≪開発環境(電気)≫
測定ツール:オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM
開発ツール:CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD
など。

手がける商品・サービス

★国内外の名だたる大手メーカー向けの技術支援
当社の事業領域は自動車・航空機・宇宙機器・産業機械など多岐に渡ります。設計開発に不可欠なCATIA、NX、Creoなどの3D-CADに関するキャッチアップ体制も整え、全ての開発依頼において、プロジェクトの中核エンジニアとして参画しています。

開発環境・業務範囲
エンジニア限定取材

■案件例■
========================
≪機械≫
◆自動車関連
ワイヤーハーネス設計
「内装・外装」の機械設計
マニュアルトランスミッション設計
車両レイアウト設計

◆航空・宇宙関連
各種エンジン・油圧機器設計
メインローター・ヘッド維持設計
宇宙ステーション構造設計

◆ロボット・産業機械系・その他
産業用機器ロボット開発設計  
半導体製造装置機構設計
熱交換器伝熱試験・性能試験
========================
≪電気≫
◆自動車関連
・エンジンの電子制御油圧ソレノイド設計
・ターボチャージャーシステム開発
・ABS制御コンピューターハードウェア設計
・キーレスエントリー通信装置ハードウェア設計
・電気自動車・ハイブリッド車向けバッテリー開発

◆航空・宇宙関連
・航空機配線設計
・航空機電機装備
・航空機通信系電装品システム設計
・ロケットに関する電装設備設計・電波受信システム開発
・人工衛星に関する固体電力増幅器SSPA設計

◆ロボット・産業機械系・その他
・半導体製造装置電気・電子ハード設計
・半導体搬送ロボット電気・電子ハード設計
・自動倉庫システム電気設計
・数値制御装置・シーケンサハードウェア設計
・水処理プラントの制御設計
・電力プラントの制御設計

注目“尖った技術”で、あらゆるものづくりに貢献する技術者集団

国内屈指の技術力で自動車開発を中心としたエンジニアリングを得意とした日本テクシード。そして、自社で実験設備を有し、実験を得意としたDRD。この2つの“技術者集団”が統合し、『フルターンキー開発』という、業界でも極めて稀な事業領域を誇るパーソルR&Dとなったのが2017年です。それ以来、当社のミッションは、優秀な技術者による「“尖った技術”で社会の発展に貢献する」ことなのです。

当社社員の90%以上が何らかの技術者。様々な専門性・スキル・知識を持った仲間たちとの試行錯誤や切磋琢磨、あるいは指導の中で、あなたのスキルもどんどん“尖って”いくはずです。

注目経験浅めの方からベテランまで様々な年代のエンジニアが活躍

当社はエンジニア教育にも注力しており、入社後はプロジェクト先でのOJTや豊富な研修プログラムで学べます。配属先も自動車開発をメインに航空・宇宙関連やロボット・産業機械など多種多様なので、必ずあなたの経験やスキルにマッチするプロジェクトがありますし、先行開発などのまだ世に出ていないような最先端技術をキャッチアップできる案件に参画できる可能性も。こうした環境があるからこそ、当社のエンジニアは自動車開発に限らず、航空・宇宙、船舶、産業機械、さらにはスマートシティといった様々な領域で必要とされる技術者へと成長しています。

身に付くスキル
・キャリアパス

★“技術者として”キャリアアップ・収入アップを実現
社員の約9割が何らかのエンジニアとなる当社。だからこそ、技術を磨くことがキャリアップにもしっかり繋がる人事制度を整えています。プレイングマネージャーとしてプロジェクトをリードする存在にも、技術を極限まで尖らせたスペシャリストとしてものづくり業界をリードする存在にもなれる当社。生涯技術者として最先端で活躍し続けることも可能です。

さらに、ご自身の今後のキャリアを築くうえで、130を超えるパーソルグループ各社への出向や転籍が実現することも!幅広い選択肢でキャリア形成が可能です。
入社後の成長サポート

当社は“技術者の会社”ですので、当然、人材育成にも力を入れています!
★階層別研修
★専門技術研修(自動車・航空機・ロボットなど各分野の講座を開催)
★ビジネススキル研修
★資格取得支援 など

応募資格

≪幅広い年代のメンバーが在籍!≫
■機械・電気系設計の実務経験
■高専卒以上

※経験浅めの方もまずはご応募ください。高専や工学部などで専門的な勉強をしてきた方や、初級エンジニアの方も参画できる可能性があります
※マネジメント経験のある方尚可
※転職回数は不問(転職理由はお聞かせください)

≪このような想いをお持ちの方を歓迎します≫
◎技術者として長く働きたい
◎技術力が高く評価される環境で活躍したい
◎上流工程に携わりたい
歓迎する経験・スキル

◇自動車、航空機、ロボット、産業用機械、電化製品などの開発経験
◇プロジェクト管理経験

雇用形態

正社員

想定給与

≪年収450万〜850万円以上≫
■23万円〜60万円+賞与年2回(実績4.5ヶ月分)+残業代全額支給+各種手当
※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
※試用期間3ヶ月(その間の給与・待遇に差異なし)
※年俸制社員の場合、残業代は支給対象外となります

≪年収イメージ≫
年収450万〜600万円(実務経験5年以上)
年収600万円〜(実務経験10年以上)
※上記はあくまでイメージです
実際の給与例

*年収例*
年収:676万(月収:35万)/35歳、※妻、子を扶養の場合
年収:711万(月収:40万)/45歳、※妻、子を扶養の場合
※30H残業、賞与含む

      

勤務時間

9:00〜18:00(実働8時間)
※配属先によって多少、異なります(フレックス制度あり)
残業について

★残業平均月25時間
※時間外手当は100%支給します

勤務地

★全国募集/全国の事業所またはプロジェクト先での勤務となります
★UIターン歓迎/転居を伴う異動は少なく、生活環境が安定しているところは当社の特徴と言えます

≪事業所≫
■本社
愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F

■上尾テクノセンター
埼玉県上尾市大字壱丁目1番地

■横浜テクノセンター
神奈川県横浜市神奈川区栄町10-35 ポートサイドダイヤビル5F

■東海テクノセンター
愛知県刈谷市高松町1-1

■名古屋テクノセンター
愛知県名古屋市東区代官町35-16 第一富士ビル7階

■茂木プルービンググラウンド
栃木県芳賀郡茂木町大字鮎田555(茂木試験場内)

■刈谷テストセンター
愛知県刈谷市大手町3-37

■宇都宮支店
栃木県宇都宮市東宿郷2丁目4番3号 宇都宮大塚ビル 1階

■浜松支店
静岡県浜松市中区砂山町355番地の4 ハマキョウレックス浜松駅南ビル4F

■大阪支店
大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー7F

■神戸支店
兵庫県神戸市中央区御幸通4-2-20 三宮中央ビル 6F

■福岡支店
福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前
交通・詳細

プロジェクト先に準じます。

≪事業所アクセス≫
■本社
東山線・名城線「栄駅」8番出口より徒歩7分
名城線「矢場町駅」6番出口より徒歩5分

■上尾テクノセンター
JR「上尾駅」西口よりバスにて約10分

■横浜テクノセンター
各線「横浜駅」東口より徒歩10分

■東海テクノセンター
JR「刈谷駅」より徒歩11分

■名古屋テクノセンター
東山線「新栄町駅」より徒歩5分
桜通線「高岳駅」 より徒歩5分

■茂木プルービンググラウンド
真岡鐵道「茂木駅」より車で約10分

■刈谷テストセンター
JR「刈谷駅」より徒歩12分

■宇都宮支店
JR「宇都宮駅」東口より徒歩2分

■浜松支店
JR「浜松駅」南口より徒歩2分

■大阪支店
JR「大阪駅」桜橋口より徒歩約2分

■神戸支店
JR「三ノ宮駅」より徒歩5分

■福岡支店
各線「博多駅」より徒歩9分

勤務地エリア

神奈川県(横浜市神奈川区)、埼玉県(上尾市)、大阪府(大阪市北区)、愛知県(名古屋市東区、名古屋市中区、刈谷市)、栃木県静岡県兵庫県福岡県

勤務地をさらに表示 ∨

休日休暇

年間休日121日以上(2021年度)
■完全週休2日(土日)
■祝日
■年末年始休暇(10日前後)
■GW休暇(10日前後)
■夏季休暇(10日前後)
■有給休暇(会社規定に準じ付与)
■慶弔休暇
■特別休暇
■産前産後休暇
■育児休暇

待遇・福利厚生

■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月、12月│実績:4.5ヶ月)
■各種社会保険完備
■通勤交通費支給
■時間外手当支給
■確定拠出年金制度
■社員持株制度(親会社)
■資格取得助成金制度
■階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 など)
■同好会、各種レクリエーション活動(コロナ禍につき自粛中)
■単身寮(寮費補助│規定あり)
■屋内禁煙

掲載終了予定日:2022.10.03 残り2

もっと知りたい!会社の素顔

募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。

取材担当者より

設計開発に強みを持つ(株)日本テクシードと、実験開発に強みを持つ(株)DRDが2017年4月に統合し、フルターンキー開発という、業界でも稀な強みを獲得した「パーソルR&D株式会社」。グループ全体で従業員数は5万名を超え、単体でも2500名超となる大手企業だ。近年では、ますます複雑かつ高度に進化しているものづくりに対応するべく、モデルベース開発にも力を入れている。オンラインで全ての選考を行うため、全国のエンジニアから応募があるという同社だが、今回は2022年10月に開催される「type エンジニア転職フェア」に出展するという。「まずは話を聞いてみたい」という方にとってまたとないチャンス、ぜひ活かしていただきたい。

会社概要

パーソルR&D株式会社の会社概要です。

事業内容

■設計・研究開発・実験事業
(機械設計開発/電気・電子設計開発/制御ソフト開発、実験・認証サービス、MBD)

【拠点】
上尾テクノセンター/横浜テクノセンター/東海テクノセンター/名古屋テクノセンター/茂木プルービンググラウンド/刈谷テストセンター/宇都宮支店/浜松支店/大阪支店/神戸支店/福岡支店

【企業資格】
労働者派遣事業許可番号「派23-301800」
有料職業紹介事業許可番号「23-ユ-020143」

【主要取引先】
アイシン・エィ・ダブリュ/アイシン精機/愛知機械工業/いすゞエンジニアリング/いすゞ自動車/市光工業/内浜化成/エクシング/オリンパス/川崎重工業/クボタ/グローバルコンポーネントテクノロジー/(国研)産業技術総合研究所/コベルコ建機/ジェイ・バス/自動車技術総合機構 交通安全環境研究所/ジヤトコ/ジヤトコ エンジニアリング/住友重機械工業/タダノ/中菱エンジニアリング/帝国繊維/デンソ−/デンソ−テクノ/東海理化電機製作所/東京アールアンドデー/東邦車輛/トヨタ自動車/豊田自動織機/トヨタ車体/トヨタ紡織/ナブテスコ/ナブテスコオートモーティブ/日産自動車/日産オートモーティブテクノロジー/ニデック/日本電産エレシス/日本フルハーフ/パナソニック/パナソニック エコシステムズ/パナソニック セミコンダクターソリューションズ/日野自動車/日野ヒューテック/ピューズ/富士ゼロックス/富士ソフト/ブラザー工業/本田技術研究所/三菱航空機/三菱自動車工業/三菱重工エンジン&ターボチャージャ/三菱重工業/三菱電機/三菱電機エンジニアリング/ヤンマー/IHI/LIXIL/UDトラックス
※一部抜粋、敬称略、50音順

設立

1979年10月11日

従業員数

2567名(2021年3月31日時点/単体 ※グループ全体 5万4760名(2021年3月31日時点)

資本金

4億9500万円(単体)

売上高

9507億2200万円(2021年3月期/グループ連結)

代表者

代表取締役社長 礒田 英嗣

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    Web応募書類による書類選考

  2. STEP02

    面接2回※筆記・適性検査あり。すべてオンラインで実施

  3. STEP03

    内定

【type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密厳守します
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください

◆ご応募から内定までは3〜4週間を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください
◆結果については合否に関わらずご連絡致します

★1DAY選考会開催中です!(不定期)お問合せください
★I・Uターン歓迎!遠方の方はWeb面接も行います

ホームページ

パーソルR&D株式会社https://www.persol-rd.co.jp/

連絡先

〒460-0008

名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F【本社】

採用担当

TEL / 052-242-9014(採用部直通)/0120-588-353(フリーダイヤル)

掲載終了予定日:2022.10.03 残り2

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

この企業が同時募集している職種

パーソルR&D株式会社のその他の求人です。

電子・電気技術・メカトロ技術者のピックアップ企業

typeのオススメ企業の求人をピックアップ!


同一カテゴリの求人をもっと見る

今見ている求人が含まれる職種や勤務地、こだわり条件などのカテゴリからほかの掲載企業の転職・求人情報を探すことができます。

その他の条件で探す

typeでは職種や勤務地、仕事探しで譲れないこだわりの条件など、様々な切り口から自分の働き方に合った求人を探すことができます。気になるキーワードやテーマから転職・求人情報をチェックしてください。