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株式会社デンソー 【東証一部上場】

研究開発

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株式会社デンソー 【東証一部上場】

研究開発

    • 正社員

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この求人の特色アイコンの説明

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回

デンソーにしかできない、「新しい価値」の創出。

“コアな技術を自社で生み出す”というポリシーから、
新技術・新製品の研究開発への取り組みを行ってきたデンソー。
世界初・世界一の製品を多数生み出すことに成功し、
最先端を創りあげる環境を整えながら、
真にグローバルなステージでのモノづくりを手掛けています。

そんなデンソーが掲げるスローガンは、「Beyond All Expectations」。
社会やお客様の期待を超え、自分自身の限界をも超えること。
そんな強い意志を表しています。

私たちが目指すのは、世界No.1のサプライヤー。
その目標を実現するため、ともに最高のモノづくりを追求できる、
モノづくりへのこだわりを持った仲間を募集します。

募集要項

株式会社デンソー 【東証一部上場】 が募集している求人の詳細です。

募集背景

世界No.1のサプライヤーを目指し、技術開発に余念がないデンソーは「環境・安全・快適・利便」を全社テーマに掲げており、これらのビジョンを実現するための研究開発に積極的に取り組んでいます。モノづくりの経験を活かし、グローバルな事業フィールドで活躍していただける方を広く募集します。

仕事内容

【1】〜【18】より希望職種をお選び下さい。

【1】新概念コンピュータ(人工知能)の研究
人間の脳に匹敵する新概念コンピュータの開発、及び次世代人工知能の構築

【2】人間工学研究
自動車のHMI機器に関する人間工学評価/分析および評価手法の確立に関する研究

【3】先端材料研究/有機機能薄膜、熱エネルギー利用デバイス、ナノ材料、磁性材料、触媒材料、燃料電池材料
将来技術の基礎研究・開発

【4】パワーエレクトロニクス半導体の研究開発
ハイブリッド車や電気自動車の走行に不可欠なインバータ・電力変換器・電池のシステム企画とその要素技術の研究開発

【5】車載通信半導体及びセンサ半導体の研究開発
車載マイコン・通信に関する半導体IPと開発環境の企画・開発 (IP:設計資産)

【6】自動車用モータ制御法の研究開発
電気自動車やハイブリッド自動車で使われる駆動用モータやEPSなど補機モータの次世代制御法の研究と性能評価

【7】高性能二次電池の開発
EV/PHVやHEMS(ホームエネルギーマネージメントシステム)などに不可欠な電池パック、電池セルにおける開発設計およびその評価

【8】スマートグリッド関連機器システム設計、新型素子電源機器開発
マートグリッドシステム関連機器のシステム設計または新型素子を活用した電源機器開発

【9】省燃費/低CO2/電動化のための次世代自動車用新規製品開発
1.省燃費車の次世代製品開発(高効率なエネルギ利用のための技術開発)
2.電動化における次世代製品開発(機械製品の要素技術開発)
3.機素潤滑関連の要素技術開発

【10】SOFCホットモジュールの開発
小型・高効率なSOFCホットモジュールの開発およびその評価

【11】車両・コジェネ用エンジンの燃料供給系あるいは吸気系開発
車両用や定置用のエンジンに求められている高効率化を実現するための製品開発

【12】電子/電気機器の設計技術開発
車載電子システムのハード設計に関し、EMC(電磁環境両立性)、SI(信号品質)、PI(電源品質)、熱などの課題を解決しながら設計できるソリューションを開発する

【13】センサ用光学系の研究開発
車両の走行環境を計測・認識する光学センサの開発設計およびその評価

【14】車載ネットワークシステムの開発設計
車載電子機器間を接続するためのネットワークシステムの開発およびそのシステム構築に必要な要素技術の開発

【15】ソフトウェア先端技術および制御ソフトウェアに関する技術の研究開発
車載電子システム構築に必要となるソフトウェアを中心とした技術・技法の研究開発

【16】省燃費、低CO2化のための次世代エンジン用システム、製品開発
次世代エンジン(HV含む)の吸気系、噴射系、燃焼・排気系製品、およびエンジン制御系システムの先行開発

【17】自動車用DCDC・インバータ回路の開発設計
自動車用パワーエレクトロニクス特にパワーデバイスの高効率化と低雑音化を両立する回路、制御技術開発

【18】電力変換機器の開発
HV車やEV車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品の要素技術開発と製品開発設計

充実したキャリアプラン

■育成ローテーション制度
本人及び上司が描くキャリアデザインに基づき、本人と上司との面談を通じて、計画的にキャリアパスを描ける制度です。
■社内人材公募制度
今後強化していく部門について、広く社内から人材を募集。合格すれば異動できる制度です。
■FAローテーション制度
一定の条件を満たす社員が、他部門の部長と直接交渉し、合意すれば異動できる制度です。

充実した教育制度

■階層別教育
新入社員・中堅・係長格と各階層毎に必要な能力を身につけるための教育制度です。
■職能別教育
事務、技術、技能、国際といった各分野のプロフェッショナルスキルの向上をはかるための教育制度です。
■職場内教育
職場、業務毎に必要な知識・スキルを向上させるための教育制度です。
■自己啓発支援
社員の自主的な能力開発、向上を支援する制度です。例えば、「説得力を高めるプレゼンテーションセミナー」「英語でのコミュニケーション成功の秘訣セミナー」などの各講座や資格取得支援制度などが受けられます。

注目この仕事の魅力は?

≪必須項目≫

応募資格

【1】
研究開発経験またはこれら分野に関する十分な知識
【2】
人間工学に関する業務経験等
【3】
有機材料または無機材料に関する基礎知識等
【4】【5】
電子回路または半導体集積回路の経験・基礎知識等
【6】
古典制御理論および交流モータの制御に関する基本的知識
【7】
電池セル、パックに関連する材料開発、又は熱・構造設計、又は製造、又は制御の知識・経験等
【8】
電力供給システムの開発または充電システムの開発
【9】
機械系分野、特に伝達機構、回転機構、機素潤滑に関する基礎知識
【10】
熱解析技術
【11】
エンジンまたは燃焼器についての基礎知識、開発経験等
【12】
電子回路/電気回路に関する知識等

【活かせる経験・スキル】
≪必須項目≫

歓迎する経験・スキル

【13】
レーザ、カメラ等の光学に関する知識、光学系の開発設計技術
【14】
有線または無線通信技術に関する知識等
【15】
コンピュータサイエンス、およびソフトウェアにかかわる先端技術の知識、ソフトウェア関連技術の研究開発の経験等
【16】
機械系製品の開発設計経験
【17】
パワーデバイスの回路開発、ノイズ低減、低雑音化に関する制御回路設計、開発の経験
【18】
高電圧電力変換技術に関する知識等

■世界を舞台に、モノづくりのやりがいを追求したい方

■「最先端に挑戦する情熱」を持ち続けられる方

■自身が手掛ける製品に強い思い入れやこだわりを持てる方

雇用形態

正社員

勤務時間

8時40分〜17時40分(休憩1時間)
※フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(コアタイム10:10〜15:25)

勤務地

【1】〜【4】
基礎研究所(愛知県日進市米野木町南山500-1)
※【4】のみ本社勤務となる可能性あり

【5】〜【15】
本社(愛知県刈谷市昭和町1-1)
※【7】のみ阿久比(愛知県知多郡阿久比町大字草木字芳池1)勤務となる可能性あり

【16】〜【18】
(株)日本自動車部品総合研究所(愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地)

勤務地エリア

愛知県

勤務地をさらに表示 ∨

休日休暇

■完全週休2日制(土曜・日曜)
■GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
■有給休暇(最高20日/1年)
■特別休暇
※年間休日121日

待遇・福利厚生

■昇給年1回
■賞与年2回
■各種社会保険完備
■各種手当/時間外・家族・通勤
■財形貯蓄・持株制度・住宅資金貸付
■保養所、会員制リゾートクラブ、社員向け託児所
■社宅
※3DKで月3.5万円程度で入居可能。また、関東・関西に比べ住宅は安く、
一戸建ても十分購入可能。そのため当社の持ち家(一戸建て)平均年令は32歳です。

会社概要

株式会社デンソー 【東証一部上場】 の会社概要です。

事業内容

世界トップレベルの自動車部品・システムサプライヤー。
カーナビやエアコンなど世界No.1シェアの製品は自動車関連だけで28品目(2007年度自社調べ)。 70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。

【最高峰の技術を生み出す、5つの事業グループ】
■パワトレイン機器事業グループ
クルマの性能を左右するガソリンとディーゼルエンジンを担う
■電気機器事業グループ
ハイブリット関連部品から次世代のパワーエレクトロニクスを創造
■電子機器事業グループ
ICのデバイスからシステムまでをオリジナル開発
■熱事業グループ
世界トップクラスのシェアを持つカーエアコンやラジエーターを生産
■情報安全事業グループ
情報・通信・安全 車の未来をつくる

設立

1949年12月16日(昭和24年)

従業員数

連結 120,812名 単独 38,597名 <2010年3月31日現在>

資本金

1,874億円<2010年3月31日現在>

売上高

連結 2兆9,767億円 単独 1兆8,853億円 <2009年4月1日〜2010年3月31日>

代表者

取締役社長 加藤 宣明

応募について

選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。

選考プロセス

  1. STEP01

    ≪必須項目≫

ご応募は「株式会社才蔵」を通して受付させて頂きます。
エントリー後の流れについては「株式会社才蔵」よりご連絡致します。

【type】の専用応募フォームからご応募下さい

・Web応募書類による書類選考

・1次選考(適性検査、面接)

・2次選考(面接)

・内定

※応募の秘密厳守
※応募書類は返却できません
※書類選考は約1週間程度です
※面接日、入社日はご相談に応じます

【採用連絡先】
株式会社デンソー type採用事務局
※株式会社デンソー type採用事務局は、「株式会社才蔵」が代行しております

転職活動・求人応募についてよくある質問

Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか?

興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。 応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。

Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか?

企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。

Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか?

複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります
。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!

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