技術マネージャー（新規顧客開拓）

自動車メーカーのニーズに対してボッシュのカーマルチメディア製品群を適合させて提案。
クライアントであるメーカーと当社の開発チームをつなげていく重要なミッションです。

クライアントの要望（機能要求・コスト）に合わせて当社のカーマルチメディア製品（ナビ、クラスタソリューション）のコンセプトを開発、提案します。
クライアントは自動車メーカーの設計・製品マネージャーや商品開発部門。彼らと交渉し、採用を目指す技術責任者としてのポジションになります。

プロジェクトの期間は約2〜3年。メーカーの要望をヒアリングする所からスタートします。販売地域やコストに合わせて機能を選別し、自動車メーカーやエンドユーザーに満足してもらえるだけの製品のコンセプトを提案します。プロジェクトにおける日程や品質、工数管理などの管理業務から仕様調整や要求解析などの顧客折衝まで開発チームの窓口としてプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。


【担当する製品】※以下のどちらかを担当して頂きます
●クラスタソリューション
従来の計器を並べた従来のダッシュボード。これをメーター・クラスタのパネル全体を液晶ディスプレイに置き換えて，そこにグラフィックスを使って様々な情報を表示するシステムです。外部インフラとの通信で得た渋滞情報など運転に関するあらゆる情報を統合してドライバーの負担を軽減。既に高級車と言われる欧州車の多くで採用されています。機能だけでなく、車内インテリアとしての要素も大きいため商品開発段階からプロジェクトに携わります。

●ナビゲーションシステム
道順や周辺情報を提供するだけでなく、オーディオやバックモニターの表示機能など多彩な機能を内包する近年のナビゲーションシステム。携帯電話や音楽プレーヤーなどの外部デバイスとの連携も進歩しており、ブルートゥースなどの無線通信の採用など、今後さらなる多機能化が進められていく分野です。

最先端のヒューマンマシンインターフェイス

あらゆる機能が追加される自動車にとってその情報を運転者や搭乗者に伝えるクラスタやナビの高機能化は必要不可欠です。パネル全体を液晶ディスプレイに置き換えて，そこにグラフィックスを使って様々な情報を表示するクラスタやナビを搭載した自動車が高級車のカテゴリで登場しています。実はこのクラスタを世界で初めて開発したのはボッシュです。今後、クラスタへと移行する動きは高級車から普及車へと徐々に広がっていくと考えられます。さらに電気自動車が本格的に普及するようになると、表示情報は一段と増加するはずです。

海外進出の案内役として

北米仕様や欧州仕様があるように、各マーケットごとの自動車に求められる機能は異なります。世界中でビジネスを展開する当社には各地域のマーケティング情報が集まっており、日本の自動車メーカーにとって頼られる存在です。北米や欧州と言った主要マーケットだけでなく、新たに巨大マーケットとして注目される中国やアジア。さらには南米やアフリカ、ロシアといったあらゆる地域のマーケティング情報があるのです。当社のマーケティング情報は日系自動車メーカーの海外輸出車の開発を支えています。

平均勤続年数18.3年。働きやすい風土

ボッシュでは自ら手を上げる積極性を持った社員に対して、チャレンジの機会を用意しています。そのため、意欲次第ではいくらでも成長のチャンスに恵まれます。一方で周りからの指示を待っている受動的なタイプの方は物足りなさを感じるかもしれません。本人の意欲次第でチャレンジの機会や業務の幅が広がる。そんな環境が整っていることが、社員の平均勤続年数18.3年という数字にも繋がっているのでしょう。自動車に新しい価値を提供する最前線で自らのアイデアを活かす。そんな働き方を実現してください。