メンテナンススタッフ/未経験OK/やる気重視の採用/平均月収30万円/土日祝休/賞与年2回（実績70万円/1回目）
- 正社員
- 面接情報有
- 自己PR不要
- 年収：400〜700万円 目安残業時間：30時間以内
- 掲載期間：2022.09.16〜2022.10.13
日本の鉄道の安全を支えているのは
社員数わずか10名の当社なんです。
ピーク時の都心では秒単位で運行される、日本の鉄道。
ちょっとした線路や車両の異常がどれほどの影響を及ぼすか
身をもってご存知の方も多いことでしょう。
ですが、わずか数ミリの線路のズレが脱線事故を起こし、
わずかな気温や湿度の変化が線路を歪ませることをご存知の方は
それほど多くはないのではないでしょうか。
日々の線路の整備に不可欠な《保線車両》の
新車の国内装備、安全装置の導入、メンテナンスまで
一手に担う日本唯一の企業が、私たち高萩自工。
ヒューマンエラーを防ぐシステムなども自社開発し
数々の特許も取得しています。
社員数わずか10名の企業ですが「日本の鉄道」を
「日本の交通」を支えているといっても過言ではありません。
そんな当社で募集するのは、保線車両のメンテナンスを行う人材。
やりがいも社会貢献度も難易度も高い仕事ですから
「数ヵ月で一人前」とはいきません。どうしても4〜5年はかかってしまう。
ですが、晴れて「一人前」となったときのあなたは
「日本で数人レベル」のスキルを有していることでしょう。
未経験から日本を代表する技術者へ。
そんな自分の姿を見てみたくないですか？
募集要項
株式会社高萩自工が募集している求人の詳細です。
募集背景
保線車輌の代理店は日本に10社のみ、その中でも鉄道の発祥地ヨーロッパから車輌を日本仕様に変えたりメンテナンスを行っている日本唯一の企業が当社です。当社独自のシステム開発も行っており、特許も取得しています。高い技術力が評価されJR東日本を中心とする大手企業の引き合いが増加。そこで今回は増員募集を行います。
仕事内容
私たちはJR東日本の指定工場として、
鉄道車輛（保線用保守作業車）のメンテナンスを行っています。
あなたには保線用保守作業車の
点検や修繕などのメンテナンスをお任せします。
【■保線車輛とは】
線路のミリ単位の凹凸が騒音や
脱線事故につながってしまうのをご存知ですか？
時折、駅構内で見慣れない特殊な
鉄道車輌を見かけたことはあると思いますが
この車輌こそ線路を作る【保線車輌】で、
終電から始発の間に稼働しています。
【■検査について】
関東圏内各地の基地線内で、保線用保守作業車の整備を
1台約1ヶ月かけて点検を行っていきます。
車体から電機・ブレーキ部品、台車・車軸、モーター等を
チェックシートをもとに厳密に点検・整備。
組み立て後の動作テストまで行います。
★いきなり全てをお任せするわけではなく、
覚えやすい項目からスタートします
★走行試験などもあるので憧れの車輌の運転も実現できます
手がける商品・サービス
★保線車輌
保線用保守作業車は主に鉄道大国であるヨーロッパのスイスとオーストリアから輸入され、その保守、点検、整備他、緊急時の対応をしています。ヨーロッパは日本と環境が違うので、日本仕様に手を加えてから輸入しています。【装備から携わっている】のは当社のみ。各種安全装置なども当社独自の開発を行い、搭載。特許も取得しています。JR東日本・西日本を始めとする大手鉄道会社に導入をいただいています。
注目究極の「手に職」！ 日本一の技術力を身に付ける
「単純作業を好む若者が増えている」と聞きますが、
「作業」は近いうちに必ずAIに取って代わられるもの。
将来、確実に生き残り、求められ続けられるには「技術」が必要です。
だからこそ、「日本一」を誇る当社のメンテナンス技術を身につけませんか？
日本唯一の企業であり、市場はブルーオーシャン。
さらに、「日本の鉄道を、交通システムを守る」という大きなやりがいをもって取り組めます。
確かに、今はさまざまな仕事があるでしょう。
しかし、数年後……笑うのは、技術を身に付けたあなたです！
注目小規模だから対応もスピーディ。「頑張る社員」を応援します！
●実家から遠距離通勤する社員に「初期費用負担＆（それまでなかった）住宅手当」で一人暮らしを支援
●「4人子どもがいる」という社員に、基本給を今までより考慮
●人一倍頑張っている社員へ、1回の賞与で70万円支給 などなど。
やる気と意欲のある社員に対しては、精いっぱいの待遇・環境で応えたい。
社員の幸せのために、社員一人ひとりの状況を考慮したバックアップを行っています。
身に付くスキル
・キャリアパス
入社後の成長サポート
★まずは仕事の流れを覚えるところからスタート！
もし分からないことがあれば、ハイスキルのベテランスタッフが
そばにいるので、遠慮なく質問してください。
メンテナンス項目はたくさんあり
機械、電機、PC、油圧についてなど
覚える項目は莫大な量になります。
5年経ってやっと一人前という
助走が長い職にはなりますが、
一人前になってしまえば
コンピューター、機械、電気系などの
あらゆる領域のメンテナンスができるようになるので
専門性を高め、ワンランク上のメンテナンススタッフになれます！
いろんなことができるようになる、だから面白い。
メンテナンススタッフの面白みはとても深いのです。
応募資格
≪20〜50代の幅広い年齢層が活躍中！「やってみたい」という想いが応募資格です≫
◆未経験歓迎
◆学歴不問
◆要普通免許（AT限定不可）
歓迎する経験・スキル
≪以下に当てはまる方はさらに適職かも…？≫
■設備・機械等のメンテナンス業務の経験をお持ちの方
■基本的なPCスキルをお持ちの方
■車の整備経験がある方
■工場勤務の方
■溶接の経験がある方
■機械など、何かをいじることが好きな方
■1人で黙々と作業を進めることが好きな方
この仕事の向き・不向き
向いている人
◎自ら意欲的に学ぶ姿勢がある方
小さい会社ということもあり研修体制が充実しているわけではありません。わからないことは自ら聞きにいったり、見よう見まねでやってみたり、意欲的に学ぶ姿勢がある方に向いている仕事です。
※マニュアルを開いてイチから学ぶというより、手を動かして学んでいくというイメージに近いです。
向いていない人
◎指示待ち人間の方
指示がないと何もできないという方は技術を身につける時間を要するため、向いていません。わからないことはすぐに聞く。確認しながらチャレンジしてみるという姿勢が大切です。
雇用形態
正社員
想定給与
★未経験スタートでも年収400万円以上！
月給25万円〜＋賞与年2回＋交通費・残業代全額支給
※経験・能力を考慮の上、決定します
※残業代は全額支給いたします
※試用期間3ヶ月、給与は23万円〜その他待遇の差異はありません
【家庭の状況なども考慮します】
人数が少ない会社だからこそ、社員一人ひとりが生活に
困らないように、頑張りなども考慮して給与テーブルを決めています。
▼4人の子持ちパパの場合
未経験での入社でしたが、家族を養えるように月給30万円スタート！
▼与えられたこと以上を頑張る社員の場合
人一倍頑張っている姿勢を評価し、賞与で1回に70万円を支給。
年に2回の支給があるので、
もし同評価の場合は年間140万円の賞与を手に入れられます。
実際の給与例
【入社1年目の場合】
・年収400万円
〔内訳〕基本給月給25万円〜＋残業代5〜8万円＝月収約30万円以上
勤務時間
8:30〜17:30（実働8時間/休憩1時間）
勤務地
≪バイク・自転車通勤OK★≫
【本社】
神奈川県川崎市川崎区日ノ出1-16-21
★日帰り出張・宿泊出張あり
★自転車・バイク通勤OK
【出張も仕事の楽しみの1つ！？】
北は青森、南は大阪や広島まで、この事業の需要は大きく、
日本全国を移動しながら業務を行っています。
出張業務の合間に、様々な地方独特の景色が見られたり、
名物料理を味わえるのもこの仕事ならではの魅力です。
宿泊費や飲食代は会社が負担！
「周りよりも美味しいB級グルメには詳しい」
「社員と仕事終わりにお酒を飲むのが楽しい」
なんていう声もあり、出張も楽しく過ごせます◎
交通・詳細
┗京急大師線「大師橋駅」より徒歩10分
勤務地エリア
神奈川県(川崎市川崎区)
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休日休暇
☆年間休日120日☆
◆完全週休2日制（土・日）
◆祝日
◆夏期休暇
◆年末年始休暇
◆有給休暇（10日）
◆GW
待遇・福利厚生
◆昇給あり
◆賞与年2回（※昨年度実績70万円/1回）
◆社会保険完備
◆交通費全額支給
◆時間外手当（全額支給）
◆退職金制度あり
◆屋内禁煙
もっと知りたい！会社の素顔
募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。
社員インタビュー
理科で習ったあれが活かせる時です。
理科の授業の時にフレミングの左手の法則、オームの法則を学習したことを覚えていますか？｢絶対、今後生きてて使わない。｣と思った方も多いのではないでしょうか。保線車輌のメンテナンスでは電力も関係してくるので、電磁力をみたり、回路をみたりするのに、あの法則が必要となってくるのです。もちろん、学んだのは大分前だと思いますので、今はあったな〜なんていう感覚で大丈夫。仕事を通して、懐かしいな〜と思いながら少しずつメンテナンス方法を覚えていただけたらと思います。
社会貢献性が高くやりがいを感じる仕事、うちで始めませんか？
新宿を歩いていて、ふと上から駅を見下ろしたとき、多くの人が行き来し、無数の列車が分刻みのダイヤで運行しているのを目にします。今や当たり前になっている電車での移動、物流も日頃私たちが点検しているからなんだな、こんな小さい工場が支えているんだな〜と実感できます。一人前になるまで時間がかかる職ですが、だからこそ一生技術で飯を食っていけますし、意欲的な方には制度面からもバックアップしていきます。小さい会社だからこそ、社員のことは家族のように大切に思っています。わが子を一人前にするには時間をかかっても負担が大きくてもいいと思っています。勇気はいると思いますが、思いっきり飛び込んできてほしいなと思います。
取材担当者より
電車の安全を確保するために必要なことは、実は【線路のメンテナンス】。日本は夏と冬の温度差が激しくその影響で歪み、その線路の少しの歪みが脱線事故につながることもあるそう。そのため線路を日々整備する車輌が必要であり、その車輌を海外から輸入し、日本の仕様に変え、鉄道会社に提供しているのが同社の事業。まさに鉄道の安心、安全を支えているのだ。また、同社の社長はとても社員想い。頑張った分だけしっかりと、賞与などに反映しており、70万円以上の賞与を手にした社員もいるとのこと。他にも出張時の費用も出しているようで、グリーン車で向かったり、仕事終わりに飲んだりプチリッチに過ごせているのだとか。そんな社員想いの同社はあなたのことを子のように手厚く育ててくれるに違いない。手に職をつけたい、機械が好き、どんな理由でも構わないので、ぜひご応募いただきたい。
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保線車輌を海外のメーカーから導入〜修繕まで一貫して携わっているのは日本の中で当社のみ！ -
未経験から第一線で活躍している社員が多数です！一緒にプロを目指していきましょう。 -
手掛ける業務は幅広く真の一人前になるには4〜5年かかります。
会社概要
株式会社高萩自工の会社概要です。
- 事業内容
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▼高萩自工の魅力をご紹介▼
《1》頑張りはしっかりと評価！賞与70万円をGETする社員も
《2》面接1回！まずはお話ししましょう◎
《3》JR東日本の指定工場！大手企業との太いパイプがあり安定性も抜群！
など嬉しいポイントを多数取り揃えています。
ぜひ、お気軽にご応募ください。
▼私たちがやっていること▼
JR東日本の指定工場として、鉄道保線車輌のメンテナンス
それらに付随するシステムの開発を行っています。
- 設立
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平成30年5月 ★有限会社高萩自工東京支店から独立しました！
- 従業員数
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10名（企業全体）
- 代表者
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緑川 理恵
応募について
選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。
選考プロセス
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STEP01
Web応募書類による書類選考 ★志望動機や自己PRは記載ナシでOK！
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STEP02
面接 ★1回のみ！
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STEP03
内定
【type】の専用応募フォームからご応募下さい。
◆応募の秘密厳守します
◆書類選考に2営業日程度お時間を頂いております
◆応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
◆ご応募から内定までは1週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します
- ホームページ
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株式会社高萩自工http://www.takahagi.info/
- 連絡先
-
〒210-0824
神奈川県川崎市川崎区日ノ出1-16-21
採用担当
E-mail / 企業に問い合わせる
転職活動・求人応募についてよくある質問
Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか？
興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。
応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス！
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。
Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか？
企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます。
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。
Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか？
複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう！
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この求人情報について
株式会社高萩自工の中途採用情報です。同社の募集している職種の仕事内容や給与、応募資格などを知ることができます。後から見たい場合は検討中リストに保存すると便利です。