新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】

新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】の転職・求人情報

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募集している職種

新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】の求人情報です。

終了間近
契約社員
面接情報有
自己PR不要

新幹線のクリーンスタッフ☆未経験歓迎!/安定基盤で長く活躍/賞与年2回/日給1万930円

将来の自分から感謝されるように、 安定基盤の当社で準備をはじめませんか?

新幹線のクリーンスタッフ☆未経験歓迎!/安定基盤で長く活躍/賞与年2回/日給1万930円
応募資格 ≪40代活躍中!面接も1回のみ≫ ■未経験大歓迎! ■学歴不問 ≪こんな方にピッタリ!≫ ◇子育てが落ち着いて社会復帰したい方 ◇セカンドライフのために貯金をしたい方 ◇元気なうちに安定した仕事に就きたい方 ◇時短の工夫をしながら家事を行っている方 ◇ムダを省くことが好きな方 ◇人に喜ばれる仕事をしたい方 など
給与 日給1万930円 ★毎年昇給実績あり ★入社時の月収例は約22万円(日給1万930円×20日+各種手当) ★日給の他に、賞与の代わりとなる一時金、祝繁手当、特殊手当などを支給! ★残業が発生した場合は、残業代を全額支給します。 ≪正社員登用制度あり!≫ 40代からの入社も多く、その理由の1つが「正社員登用制度」。 入社後1年以上経過すれば、年1回の登用試験の受験資格を得られます。 57歳まで正社員登用試験を受けることができて、 合格すれば賞与も大幅アップしますので、 ぜひチャレンジしてください!
勤務地 JR東海「大井車両基地」構内(東京都品川区)

掲載終了予定日:2021.12.02 残り3

終了間近
契約社員
面接情報有
自己PR不要

エクスプレスドレッサー★新幹線車内の環境整備/未経験歓迎!/40代活躍中/賞与年2回/日給1万930円

「汚れた新幹線」を見掛けない理由をご存知ですか?

エクスプレスドレッサー★新幹線車内の環境整備/未経験歓迎!/40代活躍中/賞与年2回/日給1万930円
応募資格 ≪40代活躍中!面接も1回のみ≫ ■未経験大歓迎 ■学歴不問 ≪こんな方にピッタリ!≫ ◇マニュアル通りにきっちり仕事を進めることが得意な方 ◇細かい作業にコツコツ取り組むのが好きな方 ◇人の役に立ち喜ばれる仕事をしたい方 ◇「時間との勝負」にワクワクする方 など
給与 日給1万930円 ★毎年昇給実績あり ★入社時の月収例は約22万円(日給1万930円×20日+各種手当) ★日給の他に、賞与の代わりとなる一時金、祝繁手当、特殊手当などを支給! ★残業が発生した場合は、残業代を全額支給します。 ≪正社員登用制度あり!≫ 40代からの入社も多く、その理由の1つが「正社員登用制度」。 入社後1年以上経過すれば、年1回の登用試験の受験資格を得られます。 57歳まで正社員登用試験を受けることができて、 合格すれば賞与も大幅アップしますので、 ぜひチャレンジしてください!
勤務地 JR東海「大井車両基地」構内(東京都品川区)

掲載終了予定日:2021.12.02 残り3

事業内容

新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】の事業内容を紹介します。

新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】
備えあれば憂い無し。末永い安心感を手に入れませんか?

■東海道新幹線車両の整備(ドレスアップ)
■東海道新幹線駅・事務所等の整備(ドレスアップ)
■東海道新幹線車両基地の建物・施設等の整備(ドレスアップ)・ボイラー管理
■駅出改札業務など鉄道運輸業務
■駅遺失物取扱及び旅客介助業務
■JR東海大井車両基地の通勤バス輸送
■JR東海総合研修センターの整備(ドレスアップ)・受付等
■ビルメンテナンスの業務

≪JR東海グループの安定基盤のもと働きやすい環境をご用意!≫
★経験不問!未経験スタートでも安心の研修・教育サポート体制◎
★年齢不問!定年後70歳まで再雇用あり
★超過勤務手当、祝繁手当など手当も充実
★残業はほとんどなし!&銀行や郵便局などにも行きやすい平日休み

企業概要

新幹線メンテナンス東海株式会社【JR東海グループ】の企業概要を紹介します。

設立

平成11年4月

従業員数

1979名(2020年7月1日現在)

資本金

1億円

売上高

112億円(2019年度)

代表者

勝治 秀行

取材担当者より

旅行やビジネスなどあらゆる場面で利用されている東海道新幹線。その環境整備に携わり、縁の下から支えているのが同社だ。社員一人ひとりが「新幹線の快適な空間と安定した運行を守る」という意識を持って、日々コツコツと確実な作業を積み重ねているという。考えてみると、汚れた新幹線を見た記憶がない取材者。これまではあまり気にしたことはなく「新幹線=キレイで快適」というのが当たり前だと思っていた。しかし、実際に汚れている新幹線があったとすれば、乗車するのが不安になることだろう。キレイな状態を“当たり前”にして維持し続けるためには、相当のクオリティとスタッフの心構えが必要ではないだろうか。誇りを持って取り組める仕事を探している方に、ぜひチャレンジしていただきたい仕事だと感じた。

  • 東京駅においては、折り返しのわずかな時間できれいに仕上げます。
    東京駅においては、折り返しのわずかな時間できれいに仕上げます。
  • スタッフはほぼ全員が未経験スタート。入社後の研修もしっかりとご用意していますのでご安心ください。
    スタッフはほぼ全員が未経験スタート。入社後の研修もしっかりとご用意していますのでご安心ください。
  • 座席の向きを変えるため回転させている場面。1列車を約10分程度できれいに仕上げるためテキパキ進めます。
    座席の向きを変えるため回転させている場面。1列車を約10分程度できれいに仕上げるためテキパキ進めます。

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