職種
自動車設計エンジニア/年収UP100%実現※24年度実績/賞与年2回+インセンティブあり/最大還元率90%
- 正社員
- 自己PR不要
- 話を聞きたい応募可
- 年収：400～850万円 目安残業時間：20時間以内
- 終了間近
- 掲載期間：2025.03.07～2025.03.20 残り3日
最先端技術×世界トップメーカーのプロジェクトで、
あなたの技術力を次のステージへ
■国内大手商用車メーカー
■欧米大手自動車メーカー
当社がタッグを組むのは、誰もが知る業界トップの企業です。
物流の最先端を技術力で支えるプロジェクトの数々が、
私たちの活躍する舞台となります。
【…具体的なプロジェクト例…】
エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー
車両レイアウト、商品企画 など
■NX研修制度にて他CADからの移行をバックアップ
■経験豊富なエンジニアによる技術指導体制あり
■本人の意欲次第でさらに担当領域は拡大
■若手育成や後輩指導のチャンスあり
3年後には【設計業務の担当者】
5年後には【業務の推進者】として活躍できます
世界最先端の技術に触れながら
エンジニアとしての能力をさらに高める機会に溢れています
「大規模なプロジェクトに挑戦したい」
「世界レベルの技術を習得したい」
~あなたの可能性はさらに拡がります～
募集要項
グラビティ株式会社 横浜オフィスが募集している求人の詳細です。
募集背景
当社は、大手企業をはじめとする多くの企業様から業務のご依頼をいただいております。
お客様のご要望に一層お応えするため、現在組織体制を強化中です。
強化において自動車、商用車の以下を担当する自動車設計エンジニアを募集
・エンジン
・トランスミッション
・シャシ
・ボデー
・車両レイアウト
・商品企画
仕事内容
国内大手商用車メーカー様など、業界トップの技術を有する環境でご活躍いただけます。
【想定プロジェクト例】
■エンジン及び補器部品の設計開発
■トランスミッション、アクスルなどの駆動系部品の設計開発
■サスペンション、ステアリングなどの機構部品の設計開発
■内装、外装などのボデー部品の設計開発
■フレームや燃料タンクなどのシャシ部品の設計開発
■電装系などの配線部品の設計開発
■油圧経路などの配管部品の設計開発
など
「エンジン部分に関わるプロジェクトに参画してみたい」
「マネジメント業務に挑戦してみたい」などの意見は大歓迎。
面接時からスキルやご希望に合ったプロジェクトのご提案も可能ですので、お気軽にご相談ください。
チャレンジプロジェクト
■PLMソリューション
CADエンジニアがPLMシステム（企画/設計/試作/製造/販売/回収といった製品情報を一元管理）への参画を希望し、実現したプロジェクト。
設計・製造現場の知識やノウハウが重宝されます。
上記の設計・開発の経験を中心に、面接時から希望に沿ったプロジェクトのご提案が可能です。
お気軽にご相談ください。
※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
開発環境・業務範囲
エンジニア限定取材【自動車設計エンジニア】
CAD：◎NX ○CATIA,Creo,SolidWorksなど
【チャレンジ：PLM】
PLM：ArasInnovator
開発環境：Visual Studio
PLM言語：ローコードだが一部開発にAML（Aras用のスキーマ言語）
【プロジェクト体制】
5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。
業務経験が浅い方は、CAD使用方法などの研修実施し、
先輩の補佐として図面や書類作成の補佐・情報収集から
スタートすることも可能です。
また、下記のような機械系の知識を有している方はプロジェクト内でも即戦力としてコア業務への参加が可能です。
●作図/製図・幾何公差
●機械要素・力学（材料/熱/流体/機械）
●計算（力学/ばらつき/軸力etc）
●解析（構造/流体/熱etc）
●型（鋳物/樹脂/板金etc）など
注目モノづくりに真剣な仲間と高め合いながら成長できる環境です
■オンライン勉強会
2020年からはオンライン形式での勉強会を導入しており、
その他有志で行うスキルアップ活動や、全社的な知識共有も行っています。
■3Dプリンター倶楽部
3Dプリンター経験のあるメカ系エンジニアが、分野の異なるソフトウェアエンジニアなどと共に、垣根を越えた活動も行っています。
本年度の活動は【テーマに沿ったモノづくり】。有機的で高難度な「花」の製作に試行錯誤して取り組んでいます。
分野を越えたエンジニア同士で、モノづくりの理解を深めるチャレンジをしています。
注目正当な評価で、納得感のある働き方を
高まる需要に応えるため、当社では組織体制の強化に注力しています。
エンジニアが長く安心して働ける環境を整えるべく、【評価】【給与】【等級】の3つの制度を一新しました。
■評価制度
月に1回の1on1ミーティングを実施し、業務についての相談、キャリアアップのためのアドバイスを行います。
これにより業務内容を明確化し、正当かつ納得感のある評価を実現。
■給与制度
社員の給与を一律で底上げし、技術力を持つエンジニアにふさわしい報酬をお支払いします。
安心してスキルを磨き続けられる環境を実現させています。
■等級制度
6段階の等級を設け、昇給・昇格の目標を明確化。
面接時にはあなたのスキルを考慮し、適切なグレードをご提示します。
透明化された環境で、納得感を持って働くことが可能です。
応募資格
■学歴不問
■設計補助経験もしくは自動車の機械設計経験をお持ちの方
【このような方にオススメです】
・自分の技術をさらに磨いていきたい、試してみたい方
・最先端の環境でスキルアップしていきたい方
・世の中に影響あるモノづくりに携わりたい方
雇用形態
正社員
想定給与
【前職給与を考慮。面接時にご希望からご相談可能です】
月給30万円～60万円 （各種手当含む）
(入社1年後で年収100万アップ、管理職昇進の実績あり)
※インセンティブ制度あり
※リファラル採用インセンティブ制度あり
※月俸制・年俸制も導入しています（詳細は面接時にお尋ねください）
※経験・能力・意欲を考慮して話し合いの上で決定します
※試用期間6ヶ月あり。その間の給与・雇用形態・待遇に差異ありません
※残業代は全額支給します
賞与について
賞与年2回
勤務地別給与
・神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目18番5号 I’sビル6階/正社員/月給 300,000円 ～ 600,000円
・東京都港区浜松町二丁目7番15号 三電舎ビル6階/正社員/月給 300,000円 ～ 600,000円
勤務時間
9：00～18：00(実働8時間/休憩1時間)
残業について
平均残業15時間以内。残業代全額支給。
残業ほぼなしというメンバーも在籍し、
プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。
勤務地
■リモートプロジェクトあり
東京/神奈川の各プロジェクト先にアサイン予定となります。
【本社】
東京都港区浜松町二丁目7番15号 三電舎ビル6階
【横浜オフィス】
神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目18番5号 I’sビル6階
※(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地
交通・詳細
【本社】
●JR「浜松町駅」より徒歩4分
●都営大江戸線「大門駅」より徒歩6分
●都営三田線「芝公園駅」より徒歩8分
【横浜オフィス】
●JR/横浜市営地下鉄/相鉄鉄道/東急電鉄「新横浜駅」より徒歩5分
勤務地一覧
・神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目18番5号 I’sビル6階
・東京都港区浜松町二丁目7番15号 三電舎ビル6階
働き方
（項目の説明）リモートワークOK
休日休暇
■週休2日制（土曜・日曜・祝日）
※年に数回（土曜日）オンライン勉強会あり。基本的に土日はお休みです
※祝日出社の場合、代休の取得が可能です
■リフレッシュ休暇
■有給奨励日（夏季、年末年始、GW）
■年次有給休暇
■慶弔休暇
■生理有給休暇
待遇・福利厚生
■昇給1回/年
※年俸・月俸制社員は、業績その他随時見直し
※定期昇給あり
■賞与2回/年
※月俸制・年俸制の場合はなし
■インセンティブ制度あり
■リファラル採用インセンティブ制度あり
■各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災）
健康保険組合：首都圏デジタル産業健康保険組合
■保険組合契約保養所（伊豆）
■福利厚生サービス（WELBOX：無料eラーニング、宿泊施設・映画・グルメ・ショッピング割引、子育て教育サービスなど）
■健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）
■単身用社員寮完備（家賃補助／5割負担※上限3万円まで）
■産前産後休業制度
■育児休業制度
■介護休業制度
■育児時短勤務制度
■資格取得支援制度
■副業可（承認制）
■屋内禁煙
もっと知りたい！会社の素顔
募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。
社員インタビュー
年齢に関係なく、新技術に挑戦できる場がある
当社では、PoC（概念実証）段階のプロジェクトに携わり、エッジ端末とクラウド（AWS）の連携やスマートフォンネイティブアプリの開発など、最先端技術を駆使した開発を行っています。新しい技術を幅広く採用する傾向が強く、これまで経験のなかった技術に触れる機会が豊富です。そのため、前職で保守開発がメインだった私も、技術の幅を大きく広げることができました。また、プロジェクトでは2週間ごとに振り返りを実施し、技術的にチャレンジしたいことを提案できる場を設けています。自分の案が採用されることも多く、技術者としての成長を実感できる環境です。いつまでも技術を磨き続けたいと考えるエンジニアにとって、理想的な職場だと思います。
面接時から参画プロジェクトを提案される安心感
前職はアプリの開発に携わっていましたが、IoTの制御や組み込みに携わってみたいと考え転職を考え始めました。最終的に私のスキルや経験から紹介いただけるプロジェクトの詳細な内容や、入社後の明確な年収をご提示いただけたことが当社への入社の決め手に。働く前から自分のやりたい仕事ができる安心感があったので、前向きな気持ちで転職活動を終えられたと思います。
入社後に感じたのは当社の年齢や経験に関わらず、ざっくばらんに話ができる雰囲気。若手からベテランまで誰もが自分の意見を言いやすい環境と、それを受け入れてくれる会社の姿勢が、より良いモノづくりにつながっていると感じています。
取材担当者より
ソフトウェア・エレクトロニクス・メカニカルの技術を蓄え、エンジニアが成長できる環境を提供する同社。特にIoTやAI、電気自動車といった最先端技術に携わる機会を豊富に用意しているのだそう。取材を通じて感じたのは、エンジニア一人ひとりの意見を尊重し、実現したいことをサポートする姿勢。特に、エンジニアの方へのインタビューでは、若手からベテランまでがフラットにコミュニケーションを取りやすい雰囲気が印象的だった。意見を出しやすくお互いを高め合える環境は、技術志向の方にとっては理想的な職場だと感じた。さらに、「リモートのプロジェクトあり」や「残業月0～15時間」、「土日祝休み」といった働きやすさも魅力だ。エンジニアとしての市場価値を高めたい方にとって、ここはまさに挑戦の場である。自分の技術を磨き続けられる環境を求める方は、ぜひエントリーしてみてほしい。
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【メリハリの付いた働き方】中には残業ほぼなしというメンバーがいるなど、プライベートも大切にできます。 -
【89％がエンジニア】様々な技術・スキルを持つ仲間たちと一緒に働けることも魅力の1つです。 -
【豊富な福利厚生をご用意】社員寮の用意や資格取得支援制度、社内勉強会etc…
会社概要
グラビティ株式会社 横浜オフィスの会社概要です。
- 事業内容
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モビリティ業界（CASE）を中心に、
IoT、AI、アプリ開発、ブロックチェーン、組み込み、
ハード、機械、CAE など、幅広い開発を行っています。
従業員の89％がエンジニアの技術集団。
ソフトからハードまでエッジの開発から
システムコンサルティングまで対応可能です。
- 設立
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2006年12月
- 従業員数
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52名（2025年1月時点）
平均年齢／38.6歳
- 資本金
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3000万円
- 代表者
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代表取締役 池田 欣邦
応募について
選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。
選考プロセス
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STEP01
Web応募書類による書類選考
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STEP02
1次選考（アンケート、面接）
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STEP03
2次選考（面接）
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STEP04
内定
【type】の専用応募フォームからご応募下さい。
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します
※応募の秘密厳守します
※書類選考に1週間程度お時間を頂いております
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
- ホームページ
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グラビティ株式会社 横浜オフィス https://www.e-gravity.co.jp/
- 連絡先
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〒222-0033
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目18-5 アイズビル6階
採用担当
TEL /045-474-2710
転職活動・求人応募についてよくある質問
Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか？
興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。
応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス！
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。
Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか？
企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます。
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。
Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか？
複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう！
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この求人情報について
グラビティ株式会社 横浜オフィスの中途採用情報です。同社の募集している職種の仕事内容や給与、応募資格などを知ることができます。後から見たい場合は検討中リストに保存すると便利です。