職種
ITアーキテクト*新システム設計から担当*フルフレックス＆リモート*技術力アップ支援豊富*各種手当充実
- 正社員
- 年収：400～800万円
- NEW
- 掲載期間：2025.12.19～2026.01.15
「強いふそう」の未来を創るIT基盤再構築プロジェクト
一生に一度のIT改革を体験しませんか？
三菱ふそうトラック・バスは、90年以上の「ものづくり」の伝統と
ダイムラー・トラックのグローバルな力を融合させ、
世界170以上の市場で事業を展開してまいりました。
そして来年4月に、日野自動車との統合、
ホールディングス化という大きな変革期を迎えます。
これにより、これまでダイムラーから提供されていたE/Eシステムから分離し、
自分たちに最適化されたITサービスやソリューションの設計・立ち上げを主体的に担います。
IT基盤をゼロから構築し直す、一生に一度の稀有なチャンスに立ち会えるのが、
今回募集する【ITアーキテクト】のポジションの特徴です。
正解も不正解もないこの変革期において、
要件定義やマネジメント業務を通して、
あなたのアイデアや知見がIT戦略に直接反映され、
会社全体に影響を与えられるまたとない経験を積むことができます。
年次を問わず企画のリードやプロジェクトのスタートからエンドまで
幅広い責任を任されるフラットな社風で、中途入社者もすぐにチャンスをつかめます。
ITの力で企業変革を推進するという、稀有な経験を積んでみませんか？
募集要項
三菱ふそうトラック・バス株式会社 【ダイムラーグループ】が募集している求人の詳細です。
募集背景
日野自動車との統合・ホールディングス化に伴い、IT環境のゼロベースでの構築を推進する現在。「新企業立ち上げに伴う大改革をITで推進する」という、一生に一度のタイミングで、新たなITサービスの設計・立ち上げから運用まで主体的に担い、「強いふそう」の未来を共に形作るITアーキテクトを募集します。
仕事内容
IAMアーキテクトおよびエキスパートとして、コーポレートアイデンティティおよびアクセス管理(IAM)システムの構築・移行と運用をリードしていただきます。日野自動車との統合に伴う変革期において、新しいIT基盤のコアとなるIAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および新環境での運用プロセス管理を主導します。
≪具体的な仕事内容≫
‐IAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計・実装、および現行サービスからの移行と新環境での運用プロセスを主導
‐ IAMシステムのパフォーマンスと運用状況を監視・管理し、サービスの品質、効率性、安定性を確保
‐ IAMのグローバルガバナンスフレームワークの計画と実行を主導し、グローバルスタンダードとローカル要件との整合性を確保
‐ 国内外のビジネスパートナーや外部プロバイダーと連携し、堅牢で安全なIAMの運用とアーキテクチャを維持
など
ゼロベースでのIT基盤構築は、まさに一生に一度の稀有なチャンスです。要件定義からマネジメントまで幅広く携わり、自分のアイデアが組織全体に反映され会社全体に影響を与えられる、またとない経験をつめるのは、事業会社ならではの大きなやりがいとなります。
（変更の範囲）上記を除く当社関連業務
手がける商品・サービス
世界最高品質のトラック・バスを世界中の170以上の市場に提供しています。日本の伝統とダイムラーのグローバルな力を融合させ、Connected Truck、電気トラック、自動運転、AIなど、従来の車両ビジネスを超えた新しいビジネス領域を積極的に推進中です。
注目コアタイムなし！効率重視の働き方
当社は効率を重視し、メリハリをつけて働ける環境を提供しています。コアタイムなしのフルフレックスタイム制を導入しており、自身のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現できます。勤務形態はリモートワーク（在宅勤務）が中心であり、時差のあるグローバルチーム（ドイツ、インドなど）との連携に合わせて業務時間を調整しています。残業を美徳としない社風があり、業務調整を行えば、夏季や冬季に2週間から1か月程度の長期休暇を取得することも可能です。自律的な環境下で高いパフォーマンスを発揮したい方に適しています。
注目生産現場と連携する事業貢献度の高さ
当社のIT部門は、単なるITサービス提供者ではなく、事業会社として現場への貢献実感が得やすい環境です。オフィスは工場内にあり、生産現場を見ながらIT戦略を推進できます。IT戦略は、R&Dや生産管理システムの運用監視を通じて、車両開発や生産といった事業活動を間接的に支援しています。トラックやバスといった商用車は、物流を支える重要なプロダクトであり、B2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感を伴います。IT目線で会社全体の業務のエンド・トゥ・エンドの仕組みを俯瞰できるため、多角的な視点から業務改善やユーザーエクスペリエンス向上への提案が可能です。
身に付くスキル
・キャリアパス
ダイムラートラックの影響を受けた実力主義・パフォーマンス重視の評価制度が根付く当社。
成果次第で年齢に関係なく昇進が可能で、30代で部長に就いている社員の事例もあります。また、社内公募制度が充実しており、入社後も、現在の部署に留まらず、電気トラックや他のポジションへと柔軟にキャリアチェンジできるオプションがあります。
グローバルな環境で、英語を使ったコミュニケーション能力を向上させ、国際的なキャリアを広げる機会が豊富です。
入社後の成長サポート
マニュアルや教育資料が整備されており、OJTを通じて専門家（エキスパート）から直接学ぶ環境があります。中途入社後、早い方であれば3か月程度で立ち上がった事例もあり、個人の成長度合いや意欲に応じたサポートを提供します。
自身の成長のために外部トレーニングへの投資が非常に大きく、有料のトレーニングでも内容が妥当であれば会社がサポートする制度があります。自ら学びたいというプロアクティブな姿勢があれば、会社としてその学習をサポートする準備が整っています。
応募資格
◆大学（二部）卒業以上
◆下記いずれかのご経験
‐ IAMアーキテクチャ、運用、プロバイダー管理に重点を置いた5年以上の専門的なIT経験
‐ ITインフラ環境の管理（導入、移行、サポート）およびアウトソースされたプロバイダー業務の管理経験（数年）
‐ ビジネスレベル以上の英語力（書面および口頭での日常的な使用が必須）
‐ 異文化間プロジェクトやチームでの経験、契約上の議論やガバナンスにおける効果的なコミュニケーション能力
歓迎する経験・スキル
※下記ご経験、スキルは必須ではありませんが、すでにお持ちの方は即戦力としてご活躍いただけます
‐ ITIL、IT標準、および関連ツールの深い知識
‐ プロジェクト/プログラム管理スキル（正式な認定があれば尚可）
‐ IAM新規立ち上げ・移行プロジェクトを主導した経験、および変更管理プロセスに関する知識
‐ 自動車、一般製造業、または販売業界でのITインフラマネジメント経験
‐ IAMの運用を監督し、トランスフォーメーションから長期的な運用へとシームレスに移行させたご経験
‐ IAMアーキテクチャ、プロバイダー管理、ガバナンスフレームワークに関する幅広い知識
雇用形態
正社員
※試用期間中の雇用形態に差異はございません
想定給与
≪年収400万円〜800万円≫
月給27万円～48万円＋賞与（年2回）＋各種手当（通勤、モバイルワーク、残業、子供、住宅など）
※上記月給額は、経験やスキルに応じて当社規定に基づき決定します
※試用期間2週間あり。期間内の給与・待遇の差異はございません
※残業代は全額別途支給いたします
賞与について
年2回あり
勤務時間
フレックスタイム制（コアタイムなし）
※標準勤務時間：8時間
ご自身のライフスタイルに合わせて柔軟に調整可能です。
残業について
当社では残業を美徳とせず、効率的な働き方を重視しています。繁忙期やプロジェクトのハイタイムでは残業が発生することもありますが、サステナブルな稼働を目指し、極力残業を抑えるよう他の月で調整するなど、メリハリをつけて働ける環境です。
勤務地
リモートワーク＆フレックス勤務併用OK◎
本社：神奈川県川崎市中原区大倉町10
★ マイカー/自転車/オートバイ通勤可（勤務地による）
★ 最寄り駅からの無料シャトルバス運行あり
（変更の範囲）上記を除く当社関連勤務地
交通・詳細
‐『元住吉駅』より徒歩18分｜無料シャトルバスあり（東急東横線）
‐『新川崎駅』より徒歩17分｜無料シャトルバスあり（JR横須賀・総武線（快速）、湘南新宿ライン）
‐『平間駅』より徒歩14分（JR南武線）
勤務地一覧
・神奈川県川崎市中原区大倉町10
働き方
（項目の説明）リモートワーク相談可能
休日休暇
≪年間休日121日（2025年実績）≫
‐ 完全週休2日制（土曜、日曜）
‐ 祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
‐ 年次有給休暇（業務調整をすれば、2週間程度の長期休暇の取得も可能）
‐ 慶弔休暇
‐ 産前産後育児休暇、介護休暇（男性の育休取得実績あり）
‐ 年末年始休暇
‐ ゴールデンウィーク休暇
‐ 夏季休暇（会社カレンダーに準ずる）
待遇・福利厚生
‐ 賞与：年2回（7月/12月）
‐ 昇給：年1回（4月）
≪福利厚生≫
‐ 通勤手当（全額支給）
‐ モバイルワーク手当
‐ 残業手当（全額支給）
‐ 子供手当
‐ 住宅手当
‐ 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険完備）
‐ 退職金制度（確定拠出年金/DC pension）
‐ 技術力アップ支援制度：自己成長を希望する社員に対し、外部研修などを会社が支援
≪その他≫
‐ 社員食堂あり（1食500円ほど）
‐ 服装自由（オフィスカジュアル）
‐ マイカー/自転車/オートバイ通勤可（勤務地による）
‐ 無料シャトルバス運行あり
※ オフィス内禁煙・分煙
もっと知りたい！会社の素顔
募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。
取材担当者より
90年以上の日本の「ものづくり」の伝統とダイムラー・トラックのグローバルな側面を融合させてきた同社は現在、日野自動車との経営統合という大きな変革期にある。組織カルチャーは、従来の日本型製造業にありがちな「年功序列で一歩ずつ昇る」イメージとは一線を画し、ダイムラーの影響を受けた実力主義、パフォーマンス重視の評価制度が根付いている。
この結果、入社後の成果次第では年齢に関係なく昇進するケースが多く、「30代で部長」も珍しくない。また、中途入社者であっても、入社直後から遠慮なく企画のリードなど幅広く任されるフラットな社風があり、社員は大きな責任とやりがいを感じながらキャリアを築いている。
コアタイムなしのフレックス制度やリモートワークを最大限に活用し、業務の調整さえできれば2週間程度の長期休暇を取得する社員もおり、自律的な環境下で高難度のプロジェクトに取り組むことが可能だ。
会社概要
三菱ふそうトラック・バス株式会社 【ダイムラーグループ】の会社概要です。
- 事業内容
-
【世界最大級の商用車メーカー】
■事業概要
90年以上にわたり培ってきた「ものづくり」の歴史と伝統を持ち、世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー・トラックと協働し、最高品質のトラック・バスを世界中の170以上のマーケットに提供しています。
日本の伝統とダイムラーのグローバルな力を融合させ、Connected Truck、電気トラック、自動運転、AI、Cloud/DevOps、UXなど、従来の車両ビジネスを超えた新しいビジネス領域を積極的に模索・推進しています。また、日野自動車との経営統合に向けた変革期にあり、今後はダイムラー・トラックからの独立に伴い、自社に最適化されたITサービスやソリューションの設計・立ち上げを主体的に担っていきます。
■働く環境
‐「年功」より「成果」！スピード昇進を可能にする人事戦略
従来の日本型製造業の年功序列とは異なり、ダイムラーの影響を受けたパフォーマンス重視の実力主義の評価制度が根付いており、成果次第で年齢に関係なく昇進が可能です（例：30代で部長に就いている社員の事例あり）
‐「やりがい」を最大化！スタートからゴールまで任せる文化
新卒・中途入社に関わらず、企画のリードやプロジェクト全体（スタートからエンドまで）といった幅広い責任を任されるフラットな社風があり、社員は大きな責任とやりがいを感じながらキャリアを築いています
‐ 自律性を尊重！「コアタイムなし」×「長期休暇」で叶える働き方
コアタイムなしのフレックスタイム制とリモートワークを最大限活用でき、2週間程度の長期休暇を取得する社員も珍しくありません。自律的な環境下でメリハリをつけて働くことが可能です。
- 事業・サービスのメディア掲載実績・受賞歴
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【営業拠点】
北海道・東北・北関東・南関東・甲信・東海・北陸・近畿・中国・西四国・九州
【開発・生産拠点】
喜連川研究所・川崎製作所/技術センター・中津工場・三菱ふそうバス製造株式会社・トラマガル工場（ポルトガル）
【主な株主】
ダイムラー・トラックAG (89.29％)
三菱グループ各社 (10.71％)
- 主要取引先
-
■世界170カ国以上との取引実績
車両の企画、製造、そして販売（セールス）まで幅広いビジネス領域を自社で展開しており、グローバルなキャリア形成の機会があります。 数千万円に及ぶ高額な商用車（トラック）を取り扱っており、物流を支えるB2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感とやりがいを伴います。
- 設立
-
2003年1月6日
- 従業員数
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約10,000人
- 資本金
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350億円
- 代表者
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代表取締役社長・CEO カール・デッペン
応募について
選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。
選考プロセス
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STEP01
書類選考
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STEP02
1次面接
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STEP03
2次面接
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STEP04
内定
typeの専用応募フォームよりご応募ください。
※場合によっては、3次面接を行う場合があります。
※面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合せください。
※遠方の方は一次面接を電話で行う事も可能です。
※応募書類は返却致しません。予めご了承ください。
※応募の秘密は厳守いたします。
- ホームページ
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三菱ふそうトラック・バス株式会社 【ダイムラーグループ】 http://www.mitsubishi-fuso.com/
- 連絡先
-
〒211-8522
神奈川県川崎市中原区大倉町10
採用担当
E-mail / 企業に問い合わせる
転職活動・求人応募についてよくある質問
Q.なかなか求人への応募に踏み切れない場合、どうしたら良いでしょうか？
興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。
応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス！
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。
Q.応募資格を満たしていない場合、応募はできないのでしょうか？
企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます。
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。
Q.すでに別の求人に応募し、選考が進んでいます。他にも気になる求人があるのですが、応募しても良いのでしょうか？
複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう！
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この求人情報について
三菱ふそうトラック・バス株式会社 【ダイムラーグループ】の中途採用情報です。同社の募集している職種の仕事内容や給与、応募資格などを知ることができます。後から見たい場合は検討中リストに保存すると便利です。