自動車(四輪・二輪)メーカー(メーカー(機械・電気)業界)の転職・求人情報

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株式会社クボタ【東証一部上場企業】

社内SE(DPI推進室)【大阪勤務】*年休125日以上*住宅手当あり

この地球の豊かのために。 世界を変える。未来を招く。

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
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  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
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応募資格 下記いずれかの経験をお持ちの方 (1)開発プロセス改革推進 ・製造業での製品設計・開発経験があり、技術部内の設計業務の効率化や、技術部と他部門(調達・製造等)との連携強化等の取り組みを経験された方 ・システムベンダーやコンサルティング会社において、製造業向けに「開発期間短縮」や「品質向上」をテーマにしたコンサルティング経験をお持ちの方 もしくは (2)CAD/PDMの導入・運用 ・SIにて、CAD/PDMシステムの導入経験をお持ちの方 ・3D-CADの使用経験をお持ちで、その経験を活かして製品開発ではなく別のキャリア形成に興味をお持ちの方 【歓迎】 ・ENOVIAの導入・運用経験をお持ちの方 ・TEAMCENTERの導入・運用経験をお持ちの方 
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません) 《年収参考例》  ■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士)/月給23万8500円 大学卒/月給21万8500円    ※2018年4月実績
勤務地 ◆大阪府堺市(堺製造所) ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
目安残業時間 30時間以内
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株式会社クボタ【東証一部上場企業】

組込みソフトウェア開発【大阪勤務】*年間休日125日*社宅あり*年収850万円以上も可*住宅手当あり

この地球の豊かのために。 世界を変える。未来を招く。

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応募資格 ■組込みソフトウェア開発経験をお持ちの方
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません) 《年収参考例》  ■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士)/月給23万8500円 大学卒/月給21万8500円    ※2018年4月実績
勤務地 ◆大阪府堺市(堺製造所) ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
目安残業時間 30時間以内
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株式会社クボタ【東証一部上場企業】

機械設計【大阪勤務】*年間休日125日*社宅あり*年収850万円以上も可*住宅手当あり

この地球の豊かのために。 世界を変える。未来を招く。

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応募資格 ■機械設計経験をお持ちの方 (設計ツールは、2D・3Dいずれも可)
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません) 《年収参考例》 ■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士)/月給23万8500円 大学卒/月給21万8500円    ※2018年4月実績
勤務地 ◆大阪府堺市(堺製造所/堺臨海工場) ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
目安残業時間 30時間以内
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株式会社クボタ【ポジションマッチ登録】

技術系ポジション

株式会社クボタ ポジションマッチ登録 あなたのスキルを登録してみませんか?

  • 未経験歓迎
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応募資格 ポジションマッチ登録対象職種において、何かしらの知識・経験を有する方 【活かせる経験・スキル】 ポジションマッチ登録対象職種に関連する知識・経験 ※該当ポジションが数多く存在する為、様々な経験が活かせる可能性があります
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》  539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) 715.8 万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士) /月給23万8500円 大学卒     / 月給21万8500円 ※2018年4月実績
勤務地 ◆大阪本社 ◆堺製造所/堺製造所 臨海工場 ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
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日産自動車株式会社【ポジションマッチ登録】

オープンポジション

日産自動車 ポジションマッチ登録 あなたのスキルを登録してみませんか?

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応募資格 ■日産自動車のビジョン『人々の生活を豊かに』を実現するために グローバルでダイバーシティなメンバーと柔軟な対応力をもって主体的に行動ができる方 【活かせる経験・スキル】 ポジションマッチ登録対象職種に関連する知識・経験 ※該当ポジションが数多く存在する為、様々な経験が活かせる可能性があります。
給与 ※経験・業績・スキル・貢献に応じて、当社規定により決定します
勤務地 ■日産自動車株式会社グローバル本社:神奈川県横浜市西区高島 ■日産先進技術開発センター:厚木市森の里青山 ■追浜総合研究所:横須賀市夏島町 ■日産テクニカルセンター:厚木市岡津古久 ■横浜工場:横浜市神奈川区宝町 ■鶴見事業所:横浜市鶴見区大黒町 ■座間事業所:座間市広野台 ■日産カスタマーサービスセンター:横浜市金沢区福浦 ※ポジションにより異なります。
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株式会社クボタ【東証一部上場企業】

電気設計(建設機械:コンパクトトラックローダ、スキッドステアローダ)【大阪勤務】

この地球の豊かのために。 世界を変える。未来を招く。

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応募資格 ■機械製品の電気回路設計、電装品開発の経験をお持ちの方 ※アナログ回路設計のご経験者は歓迎します。
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません) 《年収参考例》  ■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士)/月給23万8500円 大学卒/月給21万8500円    ※2018年4月実績
勤務地 ◆大阪府堺市(堺製造所) ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
目安残業時間 30時間以内
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株式会社クボタ【東証一部上場企業】

ソフトウェアエンジニア(制御系/アプリ系)【兵庫勤務】*社宅あり*年収850万円以上も可*住宅手当あり

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応募資格 ■C/C++、Java等を用いた組込み系アプリ開発に携わり、一連の工程経験をお持ちの方 ■TOEIC600点程度の英語力 ■普通自動車免許
給与 【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇に差異はありません) 《年収参考例》  ■539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ■715.8万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士)/月給23万8500円 大学卒/月給21万8500円    ※2018年4月実績
勤務地 兵庫県尼崎市(阪神事務所) ※大阪本社/大阪市浪速区敷津東1-2-47 地下鉄なんば駅 5番出口より徒歩約12分
目安残業時間 30時間以内
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トヨタ自動車株式会社

自動車関連システム制御開発(パワートレーン/ハイブリッドシステム/自動車用変速機/エンジン制御・開発)

トヨタ自動車株式会社 転職

世界屈指の完成車メーカーで、 次世代モビリティの“要”となる技術に関わりませんか。

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応募資格 ◆下記いずれかの経験をお持ちの方 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における評価・適合経験者
給与 修士了:月給23万0000円 学部卒:月給20万8000円 ※上記はあくまで2018年度4月時の新卒初任給です。 ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
勤務地 ■本社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ■東富士研究所 静岡県裾野市御宿1200
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トヨタ自動車株式会社

新サービス企画開発(コネクティッドカーのビッグデータを活用)

トヨタ自動車株式会社 転職

IT化された自動車ライフをより便利に。 あなたのアイデアが世のインフラになるかもしれません。

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応募資格 ◆下記いずれかの技術を活用した開発経験をお持ちの方 ・対話型AI ・パブリッククラウド ・データ分析 ・分散コンピューティング ・データベース(SQL、Hive) ・Apache Spark ・機械学習 ・DevOps ・位置情報 ・アプリケーション開発(Web、スマートフォン) ・プロジェクトマネジメント経験
給与 修士了:月給23万0000円 学部卒:月給20万8000円 ※上記はあくまで2018年度4月時の新卒初任給です。 ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
勤務地 ■名古屋オフィス 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号
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トヨタ自動車株式会社

自動運転関連技術者(車両制御技術の開発および自動運転システムの設計)

トヨタ自動車株式会社 転職

完成車メーカーだからこそ、全体を俯瞰しながら、 自動運転技術の開発にチャレンジできる。

  • 未経験歓迎
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応募資格 ◆下記AとB、両方の条件を満たす方 【A.下記いずれかを満たす方】 ◇自動車の制御アルゴリズム設計に関わる素地を有する基準 ・メカトロ制御分野の修士課程または博士課程卒業 ・メカトロ制御アルゴリズムの開発経験 (対象は自動車以外でも歓迎。例:ロボット、鉄道、大型発電機、HDD) ※補足)業務全般においてメカトロ制御の一般的な概念を理解していることが必要となります。 【B.下記いずれかを満たす方】 ◇自動運転システム設計に関わる実務能力を有する基準 ・自動運転、自動駐車、予防安全機能などのシステムの設計経験 ・メカトロ制御システムの設計経験 (対象は自動車以外でも歓迎。例:ロボット、鉄道、大型発電機、HDD) ※補足)業務全般においてシステム全体目線での検討や影響把握が必要となります。 ※システム設計のスペシャリストまたは、  自動運転や高度運転支援システムに関する直接の経験は必要はありません。 ※開発環境や使用言語の種類は不問です。
給与 修士了:月給23万0000円 学部卒:月給20万8000円 ※上記はあくまで2018年度4月時の新卒初任給です。 ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
勤務地 ■本社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ■東富士研究所 静岡県裾野市御宿1200
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株式会社高木製作所

開発職(新生産設備の開発)/完全週休2日制/各種手当豊富/トヨタと80年の直接取引

株式会社高木製作所 転職

【安心】と【安定】、そして【働きやすさ】 あなたのご経験とアイディアを存分に生かしてください。

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  • 複数名採用
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応募資格 学歴不問 <業界未経験、第二新卒者、歓迎!> ■何かしらの設計経験がある方(実務年数は不問) └機械設計、設備設計、制御設計などのご経験がある方を想定しています。 ◎自動車業界の経験は問いません。転職回数、就業ブランクも不問です。 ◎「自分のアイデアを活かして働きたい」「今までにない製品を手がけてみたい」という方、ぜひご応募ください。 【こんな方からのご応募をお待ちしています!】 ■安定した環境で働きたい方 ■収入アップを目指したい方 ■自分のアイデアを活かした仕事をしたい方 ■新しいモノづくりに携わりたい方
給与 月給22万円以上 ※上記はあくまで最低支給額です。年齢や能力を考慮の上、決定いたします。 ◎別途、年2回の賞与を支給します(昨年度実績:5.3ヶ月) ◎上記はあくまで最低支給額です。年齢や能力を考慮の上、加給・優遇します。
勤務地 【岡崎工場】 愛知県岡崎市牧平町字岩田3-41 ※転勤なし ※マイカー通勤OK <事業所> 本社/愛知県名古屋市中区正木3-6-6 岡崎工場/愛知県岡崎市牧平町字岩田3-41 新城工場/愛知県新城市上平井589番地
目安残業時間 20時間以内
正社員
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株式会社高木製作所

設備保全・メンテナンス(自社の生産工場内でのお仕事)

株式会社高木製作所 転職

創業129年の老舗自動車部品メーカーで安心・安定して働きませんか?

  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
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  • 複数名採用
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  • 転勤なし
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  • 面接1回
応募資格 【業界・職種未経験、第二新卒、歓迎!】 具体的には 高専(機械・電気)卒と同等の知識をお持ちの方 ■学歴不問 転職回数、就業ブランクは不問です。業務経験のある方は歓迎します。 「安定した会社で働きたい」という方、ぜひご応募ください。
給与 月給18万円〜  ★別途各種手当支給  ★別途交通費全額支給  ★賞与年2回 ※上記金額は最低保証給与。年齢・能力・経験を考慮し給与額を決定。
勤務地 岡崎工場/愛知県岡崎市牧平町字岩田3-41 ※転勤はありません。U・Iターン歓迎します。
目安残業時間 20時間以内
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トヨタ自動車株式会社

燃料電池・高圧水素タンク設計開発エンジニア

トヨタ自動車株式会社 転職

世界初の燃料電池車「MIRAI」を販売。 世界に先駆けて水素社会を実現していきましょう。

  • 未経験歓迎
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応募資格 ◆燃料電池スタックの開発・設計経験をお持ちの方 ◎セル・スタック構造設計に関する開発経験および専門知識 ※上記に加え、電気化学に関する専門知識があるとさらに良い ◆燃料電池車用タンク・バルブの開発・設計をお持ちの方 ◎高圧タンク、特に水素用複合材料容器の設計・評価経験および材料力学、流体工学、熱工学に関する専門知識 ◎高圧ガス部品(バルブ、減圧弁、配管、圧力センサーなど)の設計/評価経験および材料力学、流体工学、熱工学に関する専門知識 ※上記に加え、ガスシール/複合材料に関する専門知識があるとさらに良い
給与 修士了:月給23万0000円 学部卒:月給20万8000円 ※上記はあくまで2018年度4月時の新卒初任給です。 ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
勤務地 ■本社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ■東富士研究所 静岡県裾野市御宿1200
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株式会社デンソー 【東証一部上場】

基礎研究/要素技術開発 ◆エンジニアを目指した理由を実現してください!

デンソーにしかできない、新しい価値の創出を。

株式会社デンソー 【東証一部上場】  転職
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応募資格 1 ・コンピュータアーキテクチャおよび半導体回路設計に関連した修士レベルの知識 ・Verilog-RTL, System Verilogによる回路設計および開発経験 ・アセンブラ言語やC言語等によるテスト記述、テストベンチ開発経験 2 ・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識 ・Assembler/C/C++/Open CL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験 3 ・ディスプレイモジュールの開発もしくは設計経験(3年以上) ・プロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験 4 ・画像認識またはロボティクスまたはデータ解析に関する知識を有すること(修士レベル) ・機械学習、深層学習の知識を有し、最新の研究論文に書かれた手法を再現できること 5 ・電池材料、固体電解質、誘電体など固体イオニクス製品の基礎知識を有すること ・セラミックス材料、セラミックス製品の開発・設計経験者 6 ・プログラミングの開発経験 ・機会学習アルゴの知識/活用経験 ・大規模データ処理基盤(hadoop/spark等)の知識/活用経験
給与 月給制 ※経験・年齢・能力を考慮の上、当社給与規定により優遇します。 【年収例】 年収510万円/28歳(独身)※残業含まず 年収620万円/32歳(既婚)※残業含まず 年収710万円/35歳(既婚・子供2人)※残業含まず
勤務地 1・2・4・6 東京(東京都中央区日本橋2丁目7番1号) 3 本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) 5 本社または阿久比製作所 (愛知県知多郡阿久比町大字草木字芳池1)
正社員
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株式会社デンソー 【東証一部上場】

営業/企画

デンソーにしかできない、新しい価値の創出を。

株式会社デンソー 【東証一部上場】  転職
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  • 第二新卒OK
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応募資格 1 英語能力 (TOEIC600点レベル以上)。 営業経験者・ 勤務地限定なし。 2 ・電磁気学を含む回転機技術に関する知識を有する(大学卒業レベル) ・商品、技術企画経験5年以上 ・プロジェクトのサブリーダー以上の経験者 3 <人物像> ・まとめる力に自信がある方            ・ピンチの時も笑顔でいられる方                                  <スキル>                    ・樹脂成形/金属プレスなど一般的なものづくり知識 ・原価管理に関する基礎知識 4 <人物像> ・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方 <スキル> ・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル ・原価管理に関する基礎・初級知識
給与 月給制 ※経験・年齢・能力を考慮の上、当社給与規定により優遇します。 【年収例】 年収510万円/28歳(独身)※残業含まず 年収620万円/32歳(既婚)※残業含まず 年収710万円/35歳(既婚・子供2人)※残業含まず
勤務地 本社(愛知県刈谷市昭和町1-1)
正社員
面接情報有
自己PR不要

株式会社デンソー 【東証一部上場】

ソフトウェア開発 ◆エンジニアを目指した理由を実現してください!

デンソーにしかできない、新しい価値の創出を。

株式会社デンソー 【東証一部上場】  転職
  • 未経験歓迎
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  • ベテランOK
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  • 完全週休2日
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応募資格 1 ・コンピュータ、情報系に関する知識を有すること(大学卒業レベル)  ・ソフトウェア設計経験(3年以上)  ・プロジェクトのサブリーダー経験者  2 ・R、Python、等、主にデータ解析で用いられる複数の言語を使用でき、プログラム開発ができる ・BigData解析、データ分析アルゴリズムの知識を有する ・ソフトウェア開発、またはデータ分析の実務経験3年以上 3 ・IVIシステムなどの大規模車載ソフト開発経験(3年以上) ・TOEIC:600点以上 4 ・組み込み言語(C、C++)実装経験がある事 ・ソフトの量産設計経験者(3年以上) 5 ・センサの信号処理技術、認識技術に精通していること(大学にて専門として学んでいた) ・センサの認識ロジック開発の実務経験(3年以上) ・C,C++にてロジック開発できること
給与 月給制 ※経験・年齢・能力を考慮の上、当社給与規定により優遇します。 【年収例】 年収510万円/28歳(独身)※残業含まず 年収620万円/32歳(既婚)※残業含まず 年収710万円/35歳(既婚・子供2人)※残業含まず
勤務地 1 阿久比製作所 (愛知県知多郡阿久比町大字草木字芳池1) 2・3・4 本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) 5 東京 (東京都中央区日本橋2丁目7番1号)
正社員
面接情報有
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株式会社デンソー 【東証一部上場】

生産技術 ◆エンジニアを目指した理由を実現してください!

デンソーにしかできない、新しい価値の創出を。

株式会社デンソー 【東証一部上場】  転職
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応募資格 1 機械系・電子系・理学系(物理・化学)の基礎知識を有する方 (大学卒業レベル) 生産技術の経験5年程度 2 メーカーにて生産技術、工程設計の経験があること または、設備エンジニアリングメーカーにてSierの経験があること 3 ・電子製品の実装工程に関する知識を有し、生産技術の実務経験を有すること(3年以上) ・TOEIC510点以かつ海外関係会社の現地スタッフとコミュニケーションできる英語力があること 4 製造に関する生技技術経験者 5 ・ 半導体結晶成長技術に従事した経験。 または ・ 半導体プロセス設計に従事した経験 。 (対象の半導体はSiC以外でも構わない。) 6 ・機械系・電気系の基礎知識を有する方 (大学卒業レベル) 生産技術の実務経験3年以上 この間、以下のいずれかの業務を経験  ・新製品の生産準備業務  ・量産ラインの生産性・品質向上業務
給与 月給制 ※経験・年齢・能力を考慮の上、当社給与規定により優遇します。 【年収例】 年収510万円/28歳(独身)※残業含まず 年収620万円/32歳(既婚)※残業含まず 年収710万円/35歳(既婚・子供2人)※残業含まず
勤務地 1・6 高棚製作所(愛知県安城市高棚町新道1) 2・5 本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) 3 幸田製作所 (愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5) 4 高棚製作所又は幸田製作所
正社員

日産自動車株式会社

≪テクニカルエンジニア(自動車システム情報処理実験)≫“技術の日産”が誇るテクノロジーに携われます

1mm、0.1°の差を埋める、日々の研究・実験で、 先進的な技術を生み出す醍醐味を味わえます。

日産自動車株式会社 転職
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  • 土日面接可
  • 面接1回
応募資格 ◆理工学系の大学院、大学、高専卒業以上 ◆下記のいずれかの業務経験があること ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験 ・モデルベースシミュレーション構築、開発の経験 ・CAD、CAEを使った業務経験 ・生産技術や工法開発の経験 ・実験試作や評価・検証の経験 ★得意分野が活かせます これまでに培われた経験の中で『CADが得意』、『ハードの知識が豊富なことが自慢』、 『ソフトウェアが専門分野』など、「この部分なら誰にも負けない」というものがある方は歓迎! 得意分野を活かしながら業務に取り組めます。
給与 修士了 月給 237,000円 大学卒 月給 215,000円 高専卒 月給 184,800円 ※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 ※残業代は全額別途支給いたします
勤務地 ■総合研究所(神奈川県横須賀市)
目安残業時間 10時間以内
正社員

日産自動車株式会社

プロジェクトマネージャー[AD・ADAS/自動運転]自動車開発に幅広く携わる*グローバルに活躍

先進的な技術を生み出し続ける日産で、 自動運転の実用化を加速させるエンジニアに。

日産自動車株式会社 転職
  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回
応募資格 □高専卒以上 □自動車もしくは自動車関連部品に関する開発経験をお持ちの方 ≪こんなスキル・力をお持ちの方はご活躍いただけます≫ ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
給与 修士了 月給 237,000円 大学卒 月給 215,000円 高専卒 月給 184,800円 ※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 ※残業代は全額別途支給いたします
勤務地 ■日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)
目安残業時間 30時間以内
正社員

日産自動車株式会社

≪テクニカルエンジニア(電気自動車のバッテリー研究実験)≫“技術の日産”の総合研究所が活躍の舞台

世の中にまだ存在しない“革新的なバッテリー”を 生み出す面白さを、実感しませんか。

日産自動車株式会社 転職
  • 未経験歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒OK
  • ベテランOK
  • 複数名採用
  • 完全週休2日
  • 休日120日
  • 賞与複数月
  • 上場企業
  • 転勤なし
  • 土日面接可
  • 面接1回
応募資格 ◆高専卒または大卒以上 ※大学の理系学部で学ばれた経験をお持ちの方は歓迎! ※全固体電池やリチウムイオン電池の試作・評価・解析の実験現場での業務経験がある方歓迎! ◆自動車業界経験不問
給与 修士了 月給 237,000円 大学卒 月給 215,000円 高専卒 月給 184,800円 ※キャリア採用の場合は、経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 ※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 ※残業代は全額別途支給いたします
勤務地 ■総合研究所(神奈川県横須賀市)
目安残業時間 10時間以内

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