職種
「安定基盤のある会社で働きたい」
「腰を据えて長く働きたい」そんな思いのある方にピッタリ。
当社は設立67年の歴史を持ち
独自の技術でJR、私鉄、新幹線など、世の中の鉄道を支えてます。
みなさんが何気なく目にしている
「座席の仕切り板・乗客が乗り降りするドアー」など
電車内には私たちの製品が多く使用されており
その国内シェア率はなんと約80%!(※)
これまで培ってきた確かな技術とノウハウで
業界内でもトップシェアを確立してきました!
そんな当社の取引先は
国内鉄道車輛メーカーである大手企業6社。
世の中を走り回る新幹線や電車の製造管理に携わることができ
安定基盤の中で働ける環境です。
また、今回の募集においては入社前に機械や製造管理の知識はなくてOK!
これまでの経験よりも人物重視の採用を行います!
「製造に関わる仕事がしたい」
「安定企業で長く働きたい」など
どんな応募理由でも意欲のある方なら大歓迎!
せっかくの転職なら安定基盤のある当社で
日本の鉄道を私たちと共に支えていきましょう。
※国外に輸出する車輌を含め、JR、私鉄、公営すべての車輌の生産計画から自社算出。
横浜製機株式会社が募集している求人の詳細です。
日本の鉄道を支え続けてきたことにより蓄積されたノウハウに加え、「新技術の開発」「新分野の開拓」「グローバル化への対応」といった新たな取り組みに注力している当社。企業として新たな成長を実現しようとしている今、これからの横浜製機を担う新しいメンバーを求めています。
<例>
■新幹線
・客室天井パネル:軽量、高性能パネル
・トイレユニット:トイレなどのパネルユニット
・運転室ドアー:高技術・技能3次元形状アルミドアー
・乗客出入口ドアー:高速接着技術による量産
■首都圏通勤車両
・各種ドアー:乗客出入口、連結部、運転室
・天井パネル:軽量、高機能パネル
・取手、荷棚など:ステンレスやアルミ加工品の独自技術生産
さまざまな製造管理を行うからこそ、初めはわからないことだらけなのが当たり前だと考えています。製品によって管理する製造ラインが分かれていますので、入社後に少しずつ各工程の知識を付けていきましょう。また、今回募集するポジションは製造ラインの管理者ではありますが、各ラインにはベテランスタッフが配属されているため「自分一人で仕事を取り仕切らなくては...」と気負わなくても大丈夫。不明点や困ったことがあれば、近くのスタッフにすぐに相談ができる環境であり、互いに助け合いながら働けます。実際に当社で活躍中のスタッフは、前職「寿司職人」「土木士」など未経験からはじめた人ばかり。“やる気と元気”があれば問題ありません◎
当社は設立67年の歴史の中で、新幹線、電車など車輌用部品の製造を行ってきました。そんな当社の取引先は、総合車両製作所・日立製作所・川崎車両・日本車輌製造・近畿車輛・三菱重工業の国内鉄道車輛メーカーである大手企業6社!業界内でも認知度の高い大手企業の車輛製造に携われる他ではなかなか経験のできないお仕事です◎
入社後は、先輩社員がイチから丁寧に仕事を教えていきますのでご安心ください。製品がどのように作られているかという工程から徐々に基礎知識を身に付けていきましょう。さまざまな製造管理に携わることができるため、将来的にどこにでも通用するような専門スキルを身に付けることができます◎
\こんな方は大歓迎/
※必須ではありません
■何かしら製造管理経験のある方
■工場勤務経験のある方
■基本的なPCスキルのある方(Excel操作に抵抗のない方は特に大歓迎!)
\未経験からの入社多数/
お笑い芸人や居酒屋店長、建築機械リース、技術設計など、さまざまな前職の先輩が多数活躍中です。製造管理・工程管理が未経験でも、周りのスタッフがサポートしますのでご安心くださいね。
正社員
■月平均40時間程度
※残業代は別途全額支給いたします
※場合により多少前後することもあります
■JR横須賀線「久里浜駅」北久里浜駅行 バス乗車⇒久里浜工業団地 下車(乗車6分)⇒徒歩1分
■京急線「北久里浜駅」久里浜駅行 バス乗車⇒久里浜工業団地 下車(乗車8分)⇒徒歩1分
神奈川県 (横須賀市)
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■完全週休2日制(土・日)
※生産状況により休日出勤が発生する可能性があります
┗休日出勤した際は、給与手当として35%の割り増し支給となります
■年末年始休暇 ◎昨年実績9連休
■ゴールデンウィーク休暇 ◎昨年実績5連休
■夏期休暇 ◎昨年実績5連休
■有給休暇
■慶弔休暇
■産前産後休暇 ◎取得実績あり
■育児休暇 ◎取得実績あり
≪年間休日114日≫
募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。
この仕事は、私生活の中で自分の手掛けたものを本当によく目にすることができるんですよ。電車に乗った時に扉や天井を見ると、ほとんどの製品が当社で作っているものなんですよね。自分が製造に携わったモノが身近な場所でこんなに見れることってなかなか無いじゃないですか。「世の中の鉄道を支えている」ことを“日常の中で”感じられるこの仕事にとても誇りをもっています。今では、新幹線の運転席ドアーは国内シェア率約80%、山手線など国内電車ドアーだと国内シェア率が約50%といった高水準を推移しているので、安定基盤の中で働けることも当社で働く魅力の一つだと思いますよ◎
最初は覚えることがたくさんあるとは思いますが、未経験からでも問題なくスタートできるポジションです。わからないことがあれば、そのままにせず何度でも聞いてもらってOK!少しずつ知識を付けていってほしいですね。あとは仕事柄、コツコツ一人で仕事をするというよりは、多くの人とコミュニケーションを取りながら働いています。社員だけではなく、派遣さんや見習いの方もいますので「休みの日は何したの?」みたいに一緒に働く者同士の会話やつながりも大切にしていってほしいですね。私自身も管理者ではありますが、個人プレーではなく、チームで助け合いながら仕事を進めていける環境だと感じています。
私たちが普段何気なく利用している電車や新幹線。車輛に使われているドアーや天井パネルを製造しているのが同社である。そんな同社が製造している製品はなんと国内シェア率80%!取引先も大手企業ばかりで安定基盤の中で働ける環境だと感じた。また、社員育成に関しても、一人ひとりにじっくり向き合うのが同社の特徴。先輩社員によるフォロー体制もしっかり整っており、未経験から活躍している方が多いそうだ。そのため、今回の募集においても人柄重視の採用を行うとのこと。「新幹線や電車などの鉄道に関わる仕事がしたい」「新たな環境で一歩ずつ着実に成長したい」「安定基盤の中で腰を据えて長く働きたい」という方には絶好の機会ではないだろうか。少しでも興味があればぜひ、求人を覗いてみてほしい。
横浜製機株式会社の会社概要です。
■未経験歓迎
■自転車・バイク通勤OK
■賞与年2回※昨年支給実績3ヶ月分
【事業内容】
■鉄道車輌部品の製造
■輸送用機械器具の製造
【設立から67年の歴史を持つ技術屋です】
1957年に金属製品のプレス・板金・機械加工並びに金属機械の製造をメインに、新技術への積極的な取り組みなどが実を結び、平成2年には科学技術庁長官賞を受賞。今ではJR、私鉄、新幹線、輸出車輌向けである日本国内で新造されるドアーの約50%(※)を当社が製造しています。さらに新幹線の高度技術を有する運転席の出入口ドアーにおいては、当社製品が約80%(※)を占めております。また、アメリカや東南アジア、ヨーロッパなどの鉄道車輌へも製品を提供し世界からも技術力を注目いただいています。
※国外に輸出する車輌を含め、JR、私鉄、公営すべての車輌の生産計画から自社算出
1957年10月29日
165名
中途入社者の割合/約50%
2,550万円
代表取締役社長 古川 史朗
選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。
STEP01
Web応募書類による書類選考
STEP02
面接(1回)
STEP03
内定
==★最後までお読みいただきありがとうございました★==
できるだけ多くの方とお会いしたいと思っています!
少しでも当社に興味をお持ちいただけた方は、お気軽にご応募ください。
【type】の専用応募フォームからご応募ください。
◆応募の秘密厳守します 。
◆書類選考に1週間~2週間程度お時間をいただいております。
◆応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。
◆ご応募から内定までは3週間~4週間以内を予定しております。
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください。
◆結果については合否に関わらずご連絡いたします。
横浜製機株式会社 https://yokosei.co.jp/
〒239-0836
神奈川県横須賀市内川1-8-31
採用担当
TEL /046-835-6611
興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。
応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。
企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます。
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。
複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!
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