職種
「防衛関連のプロジェクトは毎日がテーマパークみたいで楽しいです!」
これはもともと戦闘機が好きで入った当社のあるメンバーの言葉です。
航空宇宙を中心とした設計を得意とする当社には、「航空機が大好き!」というメンバーがたくさん活躍中。あなたもワクワクする分野の技術専門職として、新しいキャリアの一歩を踏み出しませんか?
今回募集する「生産技術」は製造現場における旗振り役的な存在。
◎その製品をつくるためにはどんな生産設備・治具が必要なのか?
◎どんな手順で作業する必要があるのか?
どんなに最新鋭の機能を装備した航空機の図面も、そのままでは絵に描いた餅で終わってしまいます。
生産技術は、イメージの世界をカタチにするための起点となるポジションなのです。
入社後は大手重工メーカーの現場に常駐し、設計の構想を生産プロセスに落とし込む業務を行います。
業界の先端で活躍するスペシャリストと一緒にプロジェクトを進め、製造工程・配管・機械・電気といった幅広い知識を身に付けながら、どこに行っても通用する生産技術のノウハウを身につけることが可能です。
チーム配属が基本なので、頼れる自社の先輩エンジニアが先生役になってくれます。
万全のOJT指導体制のもと、一歩ずつ着実に成長していってください。
東明エンジニアリング株式会社が募集している求人の詳細です。
重工系を中心に大手一流メーカーと取引し、航空宇宙や鉄道、自動車といったモビリティ関連の設計・開発を手がけている当社。ものづくりに対する真摯な姿勢と、経験・実績に裏づけられた技術力が評価され、新しい依頼が次々と舞い込んでいる状況にあります。そのため今回、エンジニアの人員体制を大幅に強化することになりました。
◎航空機本体開発(飛行機・ロケット)
◎航空機部品開発
◎航空機・宇宙機器の製造用設備/治工具開発
◎自動車部品開発
◎航空機・自動車などの製造機械開発
◎鉄道車体・鉄道部品開発
◎カーボン製品開発 など
航空機やロケットなど自社で設計したものが東明グループ内で製造されることも、当社ならではの魅力ポイントの一つ。
自分が構想から携わった生産設備で製品が形になるので、生産現場の司令塔としてより良いものづくりに貢献している実感が強くわいてきます。
製造現場を見に行く機会もあるので、製造プロセスを見すえた生産技術のノウハウが身につくはずです。
大手重工メーカーの現場に常駐する醍醐味は、プロジェクトの最前線に飛び込み、その道のスペシャリストと一緒に仕事をしながら、ものづくりに関する一流の知識・技術・ノウハウを吸収できること。自社のオフィスでひたすらPCに向き合っているよりも確実に勉強になります。
また常駐先では一流メーカーの立場で仕事をするため、「こんな風につくっていきましょう」と開発の構想段階から関わることも少なくありません。
最先端のものづくりの上流工程から参画し、貴重な経験を積めるはずです。
入社後研修、オンライン研修、eラーニングなど、継続的にスキルアップできる学びの機会を用意しています。
オンライン研修では、個々の成長度合い・目標に合わせ、さまざまな角度から学ぶことができます。
《オンライン研修例》
◎ビジネススキル:行動管理と時間管理 ~効率的に仕事を進めるために~
◎チームリーダー:論理的コミュニケーションの技術~相手を納得させる論理的話法の組立て方~
◎仕事力:仮説思考とロジカルシンキング
◎育成:職場を強くするOJTの実践テクニック
◎戦略立案:ゲーム理論と企業競争
◎キャリア:プロジェクト・マネジメント入門:プロジェクト・マネジメントとは
◎CADオペレーションの経験
◎工程設計、生産準備などの経験
◎英語力(海外とのやりとりに活かせます)
「航空機のものづくりに興味があった」
「スケールの大きな仕事で手ごたえを感じたかった」
「一流メーカーの基準でスキルを磨きたかった」など
さまざまな志望動機で転職してきた先輩エンジニアが在籍しています。
向いている人
◎まわりとのコミュニケーションを大切にできる人
スケールの大きな製品のプロジェクトが多いため、常駐先の各部署との頻繁なやりとり(確認作業・調整など)が発生します。どのようなポジション・立場の人とも積極的にコミュニケーションがとれる方に向いています。
◎チャレンジ精神がある人
より良い製品をつくるため、一流メーカーのプロジェクトの一員として主体的に行動し、探求心をもってものづくりに取り組める方だと、常駐先でも信頼関係を築きやすいです。
向いていない人
◎黙々と自分の作業に没頭してしまう人
プロジェクト先ではさまざまな部門、さまざまなポジション・立場の方と情報を連携しながら業務を進めます。そのため自分の作業に集中するあまり、まわりが見えなくなったり、大切な情報を抱え込んでしまったりするタイプの人には難しいかもしれません。
◎決められたルールを遵守できない人
特に一流メーカーのものづくり現場では、あらゆる業務プロセスにおいて品質・セキュリティ等の厳しい基準・マニュアルが設けられています。そのためルールを軽視した行動をとってしまうと、トラブルのもとになってしまいます。
正社員
《年収例》
420万円(25歳/生産技術職/入社3年目)
450万円(27歳/生産技術職/入社5年目)
520万円(35歳/生産技術職/入社13年目)
650万円(45歳/生産技術職/入社20年目)
年2回(7月・12月/昨年度実績は2.5~4.0ヶ月分)
★毎週水曜日はノー残業デー
★常駐先の大手メーカーは、36協定に関する法令を遵守しているため、時間外労働・休日労働は厳しく管理されています。
《本社》
名鉄「東名古屋港駅」から徒歩1分
愛知県 (名古屋市港区、半田市、豊川市、小牧市、豊明市、西春日井郡豊山町) 、 岐阜県
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《年間休日121日》
◎完全週休2日制(土・日)
◎祝日
◎年末年始休暇(9日)
◎GW休暇(9日)
◎夏季休暇(5日)
◎お盆休み(9日)
◎シルバーウィーク(3日)
◎有給休暇(平均取得率90%)
◎リフレッシュ休暇
◎慶弔休暇
◎産前・産後休暇(取得実績あり)
◎育児休暇(取得実績あり)
※5日以上の連休取得が可能です。
※配属先により多少異なります。
募集要項だけでは伝わらない 会社の魅力をお伝えします。
―採用担当者
当社では社員がパフォーマンスを最大限に発揮できるよう、就労環境の整備に力を入れています。愛知県の「あいち ワーク・ライフ・バランス推進運動2024」にも賛同し、有給休暇の取得推奨や柔軟な働き方の推進、時間外労働の削減、仕事と育児・介護の両立、メンタルヘルス対策などに取り組んでいます。取り組みの甲斐もあり、社員の定着率も高い水準をキープしています。男性社員の育休取得・時短勤務の事例も増えてきました。
また常駐先は大手企業なので、36協定にそった労務管理がしっかりと行われているのも魅力ポイントの一つです。仕事のやりがいはさることながら、オンとオフのメリハリも大切にしながら働けると思います。心身ともに健全な環境で働けるので、じっくりと腰をすえてキャリアを構築してほしいですね。
―生産技術Tさん
常駐先では自社の上司・先輩にも相談しやすいですし、お客様とも発注元・発注先みたいな境界線はあまり感じません。経験豊富な自社の先輩社員がお客様を指導することもありますし、メーカーの立場で海外と部品調達のやりとりをすることも。私は学生時代から英語に慣れ親しんでいたので語学力も活かせています。
生産技術は人と人の間に立ち、製造プロセスの旗振り役として動く仕事である特性上、「スケジュール通りに部品が届かない」「手順書通りに組み立てても部品がはまらない」などイレギュラーな事態も多々発生します。そうした場面において大きくものを言うのがコミュニケーション能力です。より良いものづくりを目指し、調整力や段取り力をもっと磨いていくのが今後の目標です。
1990年に設立して以来、航空機の部品を梱包するための木箱の製作から始まり、そこから航空機を作るための治具、やがては航空機そのものの設計を行うなど、着実にものづくりのスペシャリスト集団として対応領域を広げてきた同社。2020年からのコロナ禍を機に航空機の需要が激減する事態に直面した同社は、「ピンチのときこそチャンス」と前を向き、余剰人材をはじめ経営資源を自動車や鉄道などの新しい分野に投資し、モビリティ関連の幅広い技術力・ノウハウを身につけたとのこと。同じく2020年からはあらゆるモビリティの電装化・自動化の流れを見越し、システム開発の分野にも参入している。そういった意味で、設立から現在に至るまでの同社の歩みは、「チャレンジャーとしての歴史」といっても過言ではない。機械設計・システム開発エンジニアともに、真摯にものづくりに向き合いたい方にぜひおススメしたい。
東明エンジニアリング株式会社の会社概要です。
◎航空宇宙機器の機体設計(構造設計、装備設計)
◎航空宇宙機器組立治工具の設計
◎複合材製品の解析設計
◎一般産業用生産設備の設計
◎油圧・空気圧試験装置の設計
◎航空宇宙機器製造の生産技術
◎製造・技術支援/設計開発支援業務(生産技術、生産管理、エンジニアサポート等)
◎業務系・組込系ソフト開発
◎製造支援人材派遣(設計、生産技術、生産管理 等 派23-300827)
<認定取得>
愛知ファミリーフレンドリー企業(愛知県知事)
<認証取得>
JIS Q 9100品質マネジメントシステム
★登録範囲
・航空宇宙用の製造、整備用治工具/GSEの設計
・航空宇宙用の試験装置、周辺設備の設計
・航空宇宙用機体構造の設計
<関連会社>
東明工業株式会社
東明産業株式会社
TIPcomposite株式会社
加藤鉄工株式会社
HRJH株式会社
株式会社ハイテックシステムズ
クオリテック株式会社
三菱重工業株式会社
川崎重工業株式会社
株式会社 SUBARU
新明和工業株式会社
日本飛行機株式会社
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社
株式会社豊田自動織機
トヨタ車体株式会社
住友理工株式会社
日本車輌製造株式会社
三菱電機株式会社
CKD株式会社
sky株式会社
1990年9月
170名(グループ計1,000名)※2024年10月時点
平均年齢/35歳
5000万円
9億円(2023年12月期実績)
代表取締役 二ノ宮 啓
選考プロセスをはじめ、応募時に必要な情報や連絡先を確認できます。
STEP01
Web応募書類による書類選考
STEP02
面接(1~2回/Web面接)
STEP03
内定
【type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密厳守します。
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。
※ご応募から内定までは1ヶ月以内を予定しております。
※面接日・入社日はご相談ください。
東明エンジニアリング株式会社 https://tohmei-eng.com/
〒455-0024
愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階
瀬川、古賀
TEL /052-612-8551
興味のある求人を見つけたら、早めのご応募をお勧めします。
応募後の面接は、企業の採用担当者や社員と直接話すことができる絶好のチャンス!
企業の雰囲気などを感じることで、より良い転職活動に繋がります。まずは企業との接点を持つことが大切です。
企業により異なりますが、応募資格を満たしていない方が採用に至った事例も多数ございます。
不安点は面接時に質問するか、応募前に企業へ確認することをお勧めします。その際には、求人ページ内にございます「連絡先」へお問合せください。
複数社へ同時に応募することに問題はございません。同時に複数社の選考を進めることで、効率的に転職活動が行えるだけでなく、
転職先企業の決定時に比較検討が可能となり、失敗しない転職へと繋がります。複数内定の獲得を目指して、積極的に応募しましょう!
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